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　　[环球（qiú）时报综合报道（dào）]“一段时间以来，比（bǐ）亚迪、吉（jí）利（lì）等中国自主品牌的崛（jué）起（qǐ）给（gěi）不（bù）少外国汽车品牌带来（lái）压力。”美国（guó）CNBC网站18日报道称，美银证券（quàn）汽车（chē）产业分析师（shī）约翰·墨（mò）菲（fēi）当天在美（měi）国（guó）汽车媒体协会有关（guān）活动中表示，美国底特律三巨头（即通用（yòng）汽车、福特汽车和斯特兰（lán）蒂（dì）斯）应“尽（jǐn）快”退出（chū）中国（guó）市场。他（tā）同时警告说，美国三大（dà）车（chē）企需要采（cǎi）取更严厉的措施削（xuē）减开支，尤其是在内燃机业（yè）务方面，因为（wèi）这（zhè）是（shì）目（mù）前利润的主要（yào）来源（yuán）。

　　作（zuò）为澳大利亚（yà）葡萄和（hé）葡萄酒协会的董事会（huì）成员，安戈夫（fū）还表示，该协会正在向（xiàng）澳大利亚（yà）政府申请一项价值8600万澳元的（de）“复苏计划（huà）”，包括给葡萄园主的扶持（chí）资金3000万澳（ào）元，用于支持出（chū）口（kǒu）的3600万（wàn）澳元以及（jí）国内（nèi）营（yíng）销活动的2000万（wàn）澳元。

　　[环球时报记者 尹野平 环球时报驻澳大利亚（yà）特（tè）约（yuē）记（jì）者 达乔]“中（zhōng）国针对澳大利（lì）亚葡萄（táo）酒加（jiā）征的关税已经取消，但澳酒商重（zhòng）回中国市场并不容易。”澳大利亚“对话”新闻网（wǎng）近（jìn）日刊（kān）登（dēng）一篇由悉尼大学学者撰写的文章这样写（xiě）道（dào）。文（wén）章称，在对（duì）华（huá）关系（xì）恶化后，澳大利亚葡萄酒业失（shī）去了最（zuì）大的出口市场（chǎng）。澳葡萄酒业想重建在华（huá）营（yíng）销网络需要面临激烈竞争。