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　　[环球（qiú）时报综合（hé）报道]“一（yī）段时间以（yǐ）来，比亚迪、吉利等（děng）中国（guó）自主品牌的崛（jué）起（qǐ）给不少外国汽车品牌带（dài）来压（yā）力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报（bào）道称，美（měi）银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当（dāng）天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美（měi）国（guó）底特律（lǜ）三巨头（即通用汽（qì）车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯）应“尽快（kuài）”退出中（zhōng）国市场。他同（tóng）时警告说，美（měi）国三大车企（qǐ）需要采取更（gèng）严厉的措施削减开（kāi）支，尤（yóu）其（qí）是在内燃（rán）机业务（wù）方面，因为这是目前利（lì）润（rùn）的主要来源。

　　特约评论员（yuán） 庚欣：日本是一（yī）个岛屿（yǔ）国家，所谓岛屿国家，就必须要成为“陆海联动”的桥梁。但是，从（cóng）战后几十年的（de）实践来看，日本（běn）和（hé）周边各国的关系发展并不融洽。另外，日本（běn）毕（bì）竟是（shì）个经济大国，它的经（jīng）贸关系主要是靠和中国、韩国等亚洲国家的互动（dòng），而不是依（yī）靠美国。现（xiàn）在日本和中国每年经贸额达到3600多亿美元，而和美国的经贸额（é）只有中日经贸额的一半（bàn）左右（yòu）。地缘关（guān）系上大家又是（shì）“搬不走（zǒu）的邻居”，这些都（dōu）使得日本处处进退两（liǎng）难。

　　中共中央（yāng）政治局常（cháng）委、中央（yāng）和（hé）国家（jiā）机（jī）关工（gōng）委书（shū）记（jì）蔡奇对（duì）工委开展党纪学习（xí）教（jiào）育提出明（míng）确要求。工委分管日常工（gōng）作的副书记（jì）郭文奇主（zhǔ）持（chí）会（huì）议并作动员讲话。