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　　但随着（zhe）税收征管（guǎn）能力不断强化，税收（shōu）征收率不断提高，企业实（shí）际（jì）税负正在逐（zhú）步（bù）接近名义税（shuì）负，在当前（qián）经（jīng）济形势下（xià），企业痛感会（huì）更明显，一些（xiē）企业如果不能承担可（kě）能会选择停业（yè），这不仅（jǐn）影响就业，更会对（duì）宏观经济运行带来负（fù）面影响。

　　“对话”新闻（wén）网的文章回顾（gù）称，2019年，澳大利亚对中国葡萄酒销售额达（dá）到（dào）创纪录的12.4亿（yì）澳元（1澳元约合4.56元人民币），占据约40%的市场，并（bìng）首次超越（yuè）法（fǎ）国成（chéng）为中国第一大葡萄酒进口（kǒu）来源国。然而，澳（ào）中关（guān）系此（cǐ）后一度恶（è）化（huà）。中国在2021年针对（duì）澳葡萄酒（jiǔ）加征（zhēng）关税。2023年，澳葡萄酒对华（huá）出口额（é）降至不（bù）足100万澳元。澳葡萄（táo）酒（jiǔ）在中国留出的市（shì）场空白（bái）很快被其（qí）他国（guó）家的（de）产品填（tián）补。法国葡萄酒以49%的比（bǐ）例重（zhòng）夺（duó）中国市场份额第一。美国《纽约时报》称（chēng），在（zài）中国对澳（ào）葡萄酒加征关（guān）税后，澳（ào）酒厂内（nèi）堆满（mǎn）了滞销产品（pǐn）。澳大（dà）利亚的（de）葡萄种植（zhí）者也蒙受了（le）巨额损失。

　　[环球（qiú）时报综合报道]“一段时间以来，比亚（yà）迪、吉利等中（zhōng）国自主品（pǐn）牌（pái）的崛起给不少外国（guó）汽车品（pǐn）牌带来（lái）压力。”美国CNBC网站（zhàn）18日报道称，美银证（zhèng）券汽（qì）车产业分（fēn）析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动（dòng）中表示，美国底特（tè）律三（sān）巨头（即（jí）通用汽车、福（fú）特汽车和斯特兰（lán）蒂斯）应“尽快”退（tuì）出中国市（shì）场。他同时警告说，美国三大（dà）车企需要采取更严厉的（de）措施削减开支，尤（yóu）其（qí）是（shì）在内燃机业务方面，因为这是（shì）目前利润的（de）主（zhǔ）要（yào）来（lái）源。