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　　[环球时报综合报道]“一（yī）段时间以来，比亚迪、吉利等中国自（zì）主品牌（pái）的（de）崛起给不少外国汽车品牌带来（lái）压力。”美国CNBC网（wǎng）站（zhàn）18日（rì）报道称，美银证券汽车产业（yè）分析师约（yuē）翰·墨菲当（dāng）天在美（měi）国（guó）汽车媒体协（xié）会有（yǒu）关活动中表示，美国（guó）底特律三巨头（即（jí）通用汽车、福特汽（qì）车（chē）和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国（guó）市场（chǎng）。他（tā）同（tóng）时警告说，美国（guó）三（sān）大车企需要（yào）采取（qǔ）更（gèng）严厉的措施削减开支，尤（yóu）其是在内燃机（jī）业（yè）务方面（miàn），因为这是目（mù）前（qián）利润的（de）主要来源（yuán）。

　　“正如习（xí）近平主席指出（chū）的，中德合（hé）作（zuò）对双方（fāng）有（yǒu）利（lì），对世界有利（lì）。世界越是（shì）动（dòng）荡，双方（fāng）越要（yào）提（tí）升两（liǎng）国关系的韧性和活（huó）力，坚持中（zhōng）德关系的合作主基（jī）调和发展大（dà）方向，牢牢（láo）把（bǎ）握中德是全（quán）方（fāng）位（wèi）战略伙伴这一定位（wèi）。中方愿与德方（fāng）一道，以高质量合（hé）作应对全球挑（tiāo）战，以高（gāo）水平交流深（shēn）化（huà）彼此互（hù）信，增进（jìn）两（liǎng）国人民福祉，共同（tóng）为世界和（hé）平（píng）稳定与（yǔ）发展繁荣作出积（jī）极贡献。”林剑说。

　　联合国安（ān）理会将在当（dāng）地（dì）时间4月18日（rì）下午（wǔ），北京（jīng）时间今天（4月19日）凌晨（chén）就巴勒斯坦成为（wèi）联合国正式会员国的申请进（jìn）行（xíng）表（biǎo）决。表决（jué）前，安理会举行巴以问（wèn）题高级别会议。中国常驻（zhù）联合（hé）国代（dài）表（biǎo）傅聪在（zài）会上发言指出（chū），本轮冲突以极（jí）其惨（cǎn）烈的方式警（jǐng）告国际社会，不能再回避巴勒斯坦人民独立建国的夙愿，不能再延续巴（bā）勒斯坦（tǎn）人民遭（zāo）受的历（lì）史不公。巴以（yǐ）冲突延（yán）宕70多（duō）年，以色列早已（yǐ）实现（xiàn）独立（lì）建国，但巴勒斯坦人民的自决权和建国权（quán）却（què）长期遭到漠视。成为联合国正式（shì）会员国（guó）是巴勒斯坦独立建国的重要一步（bù）。巴勒（lēi）斯（sī）坦已（yǐ）经重（zhòng）启（qǐ）申请成为（wèi）联（lián）合国正式会员国，中方（fāng）呼吁在（zài）随后的表（biǎo）决中，安理会所有成员都本着（zhe）对历史负责（zé）的态度投下赞成（chéng）票，支（zhī）持巴勒（lēi）斯坦国作为正式一员加入联合国大（dà）家庭。