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导读 特约评论（lùn）员 庚欣：美日菲最（zuì）近走得很近（jìn），其实大家都看得很清楚，他（tā）们这种“秀恩爱（ài）”的背后（hòu），实质（zhì）上还（hái）是美国（guó）的问题，也就是说，还（hái）是中（zhōng）美关系（xì）遇到了障碍。
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当前（qián），中小金融（róng）机构风（fēng）险、地方（fāng）债（zhài）务风（fēng）险、房地产领域（yù）金融风险、非（fēi）法金融活动风（fēng）险等尤为（wèi）突（tū）出，风险持（chí）续恶化，存（cún）量（liàng）风（fēng）险尚未见底，增量风险仍在集聚，而且金（jīn）融风险的隐蔽性、突发性、传染性、破坏性特别强，处理（lǐ）不善极易引发社会风险、政治风（fēng）险，决不能（néng）掉（diào）以轻（qīng）心。
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[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉（jí）利等中国（guó）自（zì）主品牌的崛起给（gěi）不少外（wài）国汽（qì）车品牌（pái）带来压力。”美国CNBC网站18日报道称（chēng），美银证券汽（qì）车产业分（fēn）析师约翰（hàn）·墨菲当（dāng）天在美国汽车媒体协会有关（guān）活动中表（biǎo）示，美国底特律三（sān）巨（jù）头（即通用汽（qì）车（chē）、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市（shì）场。他（tā）同（tóng）时警（jǐng）告说（shuō），美国三大车企需（xū）要（yào）采取更严厉的措施削减开支，尤其是（shì）在（zài）内燃机业（yè）务方面，因为这是目前利润的主要（yào）来（lái）源（yuán）。
一码中精准据（jù）官网介绍，四川绵阳是（shì）我国（guó）重要国（guó）防军（jūn）工和（hé）科研生产基（jī）地，邓稼先、于敏等9位“两弹一星”元勋和成千（qiān）上万的科技（jì）精英（yīng）在这里“干惊天动地事、做隐姓埋名人”。