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　　第二，即使是拜登连任，但是“阿（ā）富汗撤军”不就是在拜登的任上（shàng）吗？当（dāng）时拜登展现的那（nà）种（zhǒng）“失（shī）败主义（yì）大（dà）溃（kuì）逃”，全然不顾盟友的自私自利的作为，日本和（hé）菲（fēi）律（lǜ）宾（bīn）不会（huì）不（bù）记得。

　　[环球时报综合报道]“一段时间（jiān）以（yǐ）来（lái），比亚（yà）迪、吉利等（děng）中国（guó）自主（zhǔ）品牌（pái）的崛起给不少（shǎo）外（wài）国（guó）汽（qì）车品牌带来（lái）压力。”美国（guó）CNBC网站（zhàn）18日报（bào）道称，美银证券汽车产业分析师约翰（hàn）·墨菲当天（tiān）在（zài）美国汽（qì）车媒（méi）体协会有（yǒu）关活动（dòng）中表示（shì），美国底特律（lǜ）三（sān）巨头（即通用汽车、福特（tè）汽车和斯特兰蒂斯）应（yīng）“尽快”退出中国市场（chǎng）。他同时警告说，美（měi）国三（sān）大车企（qǐ）需要采取更（gèng）严厉的（de）措施（shī）削减开（kāi）支，尤其（qí）是在内燃机业务方面，因为这是目前利（lì）润的（de）主要来源。

　　其实（shí），百年来的中日关系一直都存在谁（shuí）来主导、走（zǒu）向何方（fāng）的问题（tí）。当（dāng）然这中间（jiān）有美国的因（yīn）素，因为日（rì）美在二（èr）战后至今的制度安（ān）排上，是美国（guó）在直接（jiē）影（yǐng）响甚至在重大问题上主导（dǎo）着日（rì）本（běn）的一些外交决策。但（dàn）是，在中日（rì）互动（dòng）中，中方（fāng）是（shì）主导（dǎo）的一方，而（ér）在建交（jiāo）之后开启的中日关系发展的热潮中，中方倡导（dǎo）的以“友好外交、人民外（wài）交、和平外交”为主要特征的中日关系发展，应该（gāi）说一直（zhí）是顺畅的。