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　　方（fāng）案提（tí）到，组（zǔ）建（jiàn）中央金融委员会，作为党中（zhōng）央决（jué）策议事（shì）协（xié）调（diào）机构；组建（jiàn）中（zhōng）央金（jīn）融工作委员会，作（zuò）为（wèi）党中央派出机关，同中央金融委员会办公（gōng）室合署办公。

　　这次谈（tán）及（jí）的“战略互惠关系”，是2008年胡锦（jǐn）涛主席访问日本之时，双方（fāng）发表的《中日（rì）关于全面推进战略互惠关系的（de）联合声明》所提（tí）出（chū）的，中日战（zhàn）略（lüè）互惠（huì）关系的确（què）立，其（qí）实就类（lèi）似于今天中（zhōng）美关（guān）系要扣好的“第（dì）一粒纽扣”的意义，这是（shì）中（zhōng）日关系一次重大的进展。

　　在经济全球化背景下，供给和需求（qiú）都具（jù）有全球（qiú）性。不同国家在（zài）各自强项产业（yè）的产能大一（yī）些，在（zài）其他产（chǎn）业的产能小一些，这是由各国的比（bǐ）较优势（shì）决定的。只有（yǒu）加强（qiáng）合（hé）作，才（cái）能共同发展。据国（guó）际能源署（shǔ）测算，2030年全球新能源汽车需求量将是（shì）2023年全球销量（liàng）的（de）3倍多。在推（tuī）进绿色低碳转（zhuǎn）型发展的进程中，电（diàn）动汽车等新能源领域蕴藏着（zhe）海量市场需求，这将是各国发展的共同机（jī）遇（yù）。中国新（xīn）能（néng）源产（chǎn）业持续（xù）发展、持续提供（gōng）优质产能（néng），不（bù）仅满（mǎn）足（zú）自身高质量发展（zhǎn）需（xū）要（yào），也对全（quán）球应对气候变化和绿（lǜ）色（sè）低碳转型作出（chū）重要（yào）贡献（xiàn）。