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　　事故属安（ān）全生产责（zé）任事故（gù）。事故发生（shēng）后（hòu），西安（ān）市已成立事故调（diào）查组展开深入（rù）调查（chá）。西安市安委（wěi）办（bàn）要求西安市轨道交通（tōng）集团要（yào）加强安全统筹管（guǎn）理，车（chē）辆调试（shì）方西安中（zhōng）车长客轨（guǐ）道有限公司要履行（xíng）好（hǎo）主体责（zé）任，规范（fàn）操作流程，认真举一反（fǎn）三，杜绝（jué）此类事（shì）故（gù）再次发生。

　　尽管（guǎn）中国（guó）并未（wèi）采取（qǔ）集中清缴（jiǎo）清欠税（shuì）收等行动，但随着税（shuì）收大（dà）数据（jù）广泛应（yīng）用，网（wǎng）状、系统性税收风（fēng）险分析（xī）取代了此前个（gè）人（rén）经（jīng）验点（diǎn）对点分析，税（shuì）收征管（guǎn）力度（dù）事（shì）实（shí）上（shàng）在不断（duàn）强化，税（shuì）收征收率（lǜ）在（zài）不断提（tí）高。以前（qián）企业偷漏税可能不容易被发现，但近些年（nián）通（tōng）过税收大数据，税务部（bù）门会（huì）收到企业风险提（tí）示，并跟企业（yè）确认，不少企（qǐ）业（yè）需（xū）要依法（fǎ）补缴（jiǎo）税款。

　　同（tóng）时，中日两（liǎng）国在（zài）战后（hòu）一（yī）直就存在很多既有的（de）矛盾，比如“东亚争雄”的（de）问题、“历史认识”的问题、台湾问题、两国的领海（hǎi）划（huà）界（jiè）问题等等。近年来，中日都在走向（xiàng）大（dà）国化的进程中，又不（bù）断地发生摩擦和碰撞。一定程度上，这也（yě）是日方近年（nián）少提甚至不提“中日战（zhàn）略互惠（huì）关系”的（de）原因。