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　　这（zhè）次谈及的“战（zhàn）略互惠（huì）关系”，是2008年（nián）胡锦涛主席（xí）访问日本（běn）之时，双方（fāng）发表的（de）《中日（rì）关于全面推进战略互惠关系的（de）联合声明》所提（tí）出的（de），中日战（zhàn）略互（hù）惠关系的确立（lì），其实就类似于今天中美关系要扣（kòu）好的“第一粒纽扣”的意义，这是中日关（guān）系一（yī）次重大的（de）进（jìn）展。

　　世界（jiè）经济论坛官网17日刊（kān）文称，中国已成为全球（qiú）最大的（de）电动汽车（chē）市场，中国车企生产的电动汽车（chē）占全球电动汽车总产量的（de）一半以（yǐ）上。而（ér）在这一市场上，墨菲和其他（tā）分析师（shī）认为，美（měi）国车企当（dāng）下很难抵（dǐ）挡中国自（zì）主品牌的实（shí）力。墨（mò）菲说，消费者现在对中国自主品（pǐn）牌（pái）的“忠诚度（dù）”很强，尤（yóu）其是在美国对（duì）中（zhōng）国电动（dòng）汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可（kě）能会变得（dé）更加强（qiáng）烈。

李（lǐ）岩强（qiáng）调，组建新能源（yuán）产业（yè）科技创新联盟，既是贯彻（chè）落实吉林省委省政（zhèng）府（fǔ）决策部署（shǔ）的一项务实举措，也是（shì）集（jí）聚全省优势创新资（zī）源，提（tí）升产（chǎn）业核心竞争力的一次创新性探索，各联盟（méng）成员（yuán）单位要准确把握联（lián）盟的（de）功能定位，统（tǒng）筹谋划联盟重点（diǎn）科技任（rèn）务（wù），持续推（tuī）进（jìn）联盟运行的体制机制（zhì）创新，锚（máo）定2035年建（jiàn）成科技强国的战略（lüè）目标，以“十年（nián）磨一剑（jiàn）”的坚定决心和顽强意志，不（bù）断增（zēng）强责任感、使命感和紧（jǐn）迫感（gǎn），携手（shǒu）并肩（jiān），矢志笃行，为（wèi）推动吉林新能（néng）源产业（yè）科技工（gōng）作迈上（shàng）新台（tái）阶做出新的（de）、更大的贡献！为进一步（bù）疏通从科技成果到产业发（fā）展过程中（zhōng）的堵点与难（nán）点，5月29日，吉林（lín）省科（kē）技（jì）厅印发《吉林省（shěng）“先（xiān）投后股（gǔ）”科（kē）技成（chéng）果转化项目创新（xīn）试点方案》，探索财政资金有（yǒu）偿（cháng）投入模式，帮助企业解（jiě）决“卡脖子”项目市场（chǎng）融资（zī）难问题。