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　　林剑介（jiè）绍（shào），德国（guó）总理朔尔茨应邀（yāo）于4月14日至16日对华进行（xíng）了正式访问。在京期间，习近平主（zhǔ）席同朔（shuò）尔茨（cí）总理会见，李强总（zǒng）理同朔尔茨总（zǒng）理举行会谈。两国领导（dǎo）人（rén）就中德关系进行了（le）坦（tǎn）诚（chéng）、深入的交流（liú），一致（zhì）同意继续加（jiā）强战略沟通，深（shēn）化互利合作，推动中欧关系稳定（dìng）健康（kāng）发展，反（fǎn）对“脱钩断链”，共（gòng）同应对全球性挑战，携（xié）手为世界注入更多（duō）稳定性和确定（dìng）性。

　　要（yào）解（jiě）决（jué）这一问题，放松税收征管并非良策，因（yīn）为这不仅涉及税（shuì）务机关工作人员渎职问题，也影响社（shè）会公平（píng），毕竟各地税务机关征管（guǎn）力度（dù）不（bù）一，将影响（xiǎng）企业公（gōng）平竞（jìng）争，有违全国（guó）统一大市（shì）场构建。

　　[环（huán）球时报综合报道]“一段（duàn）时间（jiān）以来（lái），比亚迪、吉利等中国自（zì）主品牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌带（dài）来（lái）压力（lì）。”美国CNBC网站18日报道称（chēng），美银证券（quàn）汽车产业分析（xī）师约翰·墨菲当天（tiān）在美（měi）国汽车媒体协会有关活动中表示，美（měi）国底（dǐ）特律（lǜ）三巨头（tóu）（即通用汽（qì）车、福（fú）特汽（qì）车（chē）和斯特（tè）兰蒂斯）应“尽快”退（tuì）出（chū）中国市（shì）场（chǎng）。他同时警告说，美（měi）国三大（dà）车企需要采取（qǔ）更严厉的措施削减开支（zhī），尤其是在内燃（rán）机业务（wù）方面，因为这是目前利润（rùn）的（de）主要（yào）来源。