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　　这次谈及的（de）“战略互惠（huì）关系（xì）”，是2008年胡锦涛主席访问日本之时，双方（fāng）发表的《中（zhōng）日关（guān）于全面（miàn）推（tuī）进（jìn）战略（lüè）互惠关（guān）系的（de）联合声明（míng）》所提出的（de），中日战略互（hù）惠关（guān）系的确立，其实就类（lèi）似于今天中美关系要扣好的“第（dì）一粒纽扣”的意（yì）义，这是中日关系（xì）一次（cì）重大的进展。

　　访问（wèn）期（qī）间，两国总理同中德经济顾问委员会举行座谈，就双方经济界关切的议（yì）题交流（liú）沟通（tōng），并共同见（jiàn）证了（le）双方经贸、农业、绿色发展等领域多项合作协议的签署。德（dé）国经济（jì）界代表（biǎo）表示，看好中国经济（jì）发展前景，将坚定不移继续（xù）深耕中国，为中德（dé）合作贡献力量。朔尔（ěr）茨总理（lǐ）一行还访问了（le）重庆、上（shàng）海，深入了解中国经济社会发展和中德地（dì）方合（hé）作情况（kuàng）。

　　世（shì）界经济论坛官网17日刊文（wén）称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中（zhōng）国车（chē）企生产的电动汽（qì）车占（zhàn）全（quán）球（qiú）电动汽车总产量的（de）一半（bàn）以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为（wèi），美国车企当（dāng）下很（hěn）难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲（fēi）说，消费者（zhě）现在（zài）对中（zhōng）国自主（zhǔ）品（pǐn）牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对（duì）中国电动（dòng）汽车征收超过100%的关税（shuì）后，这（zhè）种（zhǒng）“忠诚（chéng）度（dù）”可（kě）能会变得更加强烈。