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　　[环球时报记者 尹野平 环球时报驻（zhù）澳大（dà）利（lì）亚特约记者 达（dá）乔（qiáo）]“中国针对澳（ào）大利亚（yà）葡萄酒加（jiā）征的关税已经取消，但澳酒商重回中国市场并不容易。”澳大利亚“对话”新（xīn）闻（wén）网近日（rì）刊登一篇由悉尼大（dà）学学（xué）者撰写的文章（zhāng）这样写道（dào）。文章称，在对华关系恶（è）化后，澳大利亚（yà）葡萄酒业失去了最大（dà）的出口（kǒu）市场。澳葡萄酒业想重建在华营销网络需要面临（lín）激烈竞争。

　　目前，作为我国（guó）金融安全基（jī）本盘的大型（xíng）金融机构（gòu）总体稳健（jiàn），风险主（zhǔ）要（yào）集中在中小金融机构。必（bì）须加大（dà）力度推进中小金（jīn）融机（jī）构（gòu）改革化（huà）险，完善金融（róng）机构公司治（zhì）理，严防内部（bù）人控（kòng）制（zhì）和大股东操作（zuò），严防利益输送和违法违（wéi）规关联交易。

　　世界（jiè）经济（jì）论坛（tán）官网17日刊文称，中国（guó）已成（chéng）为全球最大的电（diàn）动（dòng）汽车市场（chǎng），中国车企（qǐ）生产的电动汽车占全球电（diàn）动（dòng）汽车总（zǒng）产量（liàng）的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师（shī）认（rèn）为（wèi），美国（guó）车企（qǐ）当（dāng）下很难抵挡中国自主（zhǔ）品牌的实力。墨菲说（shuō），消费者现在对中国自（zì）主品牌的（de）“忠诚度”很强，尤其（qí）是在美国对（duì）中国电动汽（qì）车征（zhēng）收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。