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　　路透社13日称，新（xīn）制裁包括衡水（shuǐ）元展贸易（yì）有限公司（sī）和总部位于香港（gǎng）的（de）恒邦（bāng）微电子有限公司（sī），理（lǐ）由是（shì）它（tā）们（men）涉嫌（xián）或曾经参与“破坏乌克兰（lán）稳定”或“破坏或（huò）威胁乌克（kè）兰领土”。“美国之（zhī）音”称，衡水元展贸（mào）易有限公司和香（xiāng）港恒（héng）邦（bāng）微电子有限（xiàn）公（gōng）司此前已（yǐ）被美（měi）国财政部制裁过。

　　世界经济论坛官网17日刊文（wén）称，中国（guó）已成为全球最大（dà）的电动汽（qì）车市场，中国车企生产的电动汽车占（zhàn）全球电动汽车（chē）总产（chǎn）量的一半以上。而在这一市场上（shàng），墨菲和其他分析师认（rèn）为，美（měi）国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对（duì）中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤（yóu）其是在（zài）美国对中国电（diàn）动汽车征收超（chāo）过100%的关税后（hòu），这种（zhǒng）“忠诚度”可（kě）能会（huì）变（biàn）得更加强烈（liè）。

　　特约评论员 庚欣：日本是（shì）一（yī）个岛屿国家，所谓岛屿国家，就（jiù）必须要成（chéng）为（wèi）“陆（lù）海联动”的桥（qiáo）梁。但（dàn）是，从战后（hòu）几十年（nián）的实践来看，日本和周边各国（guó）的关系发展并不（bù）融（róng）洽。另外，日本毕竟是个经济大国，它的经贸关系主（zhǔ）要是靠和中国、韩（hán）国等亚（yà）洲国家的互（hù）动，而不（bù）是依（yī）靠美国。现在日本（běn）和（hé）中（zhōng）国每年经贸额达到3600多亿美元，而和美国的经贸额只有中日经贸额（é）的（de）一半（bàn）左右（yòu）。地缘关系（xì）上（shàng）大家又是“搬不走的邻（lín）居”，这些（xiē）都使（shǐ）得日本处（chù）处进退两难。