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“正如习近平主席（xí）指（zhǐ）出（chū）的，中德（dé）合作对双方有（yǒu）利，对世界有利（lì）。世界越是动荡，双方越（yuè）要提（tí）升两国关系的韧性和活力，坚持中德关系的合（hé）作主基调和（hé）发（fā）展大方向，牢牢把握中德是全（quán）方位战略伙伴（bàn）这一定位。中方愿与德方（fāng）一道，以（yǐ）高质量（liàng）合作应对全球挑战，以高水平交流（liú）深化彼（bǐ）此互信（xìn），增进（jìn）两国人（rén）民福祉（zhǐ），共同为（wèi）世（shì）界和平稳（wěn）定（dìng）与发展繁荣作出积极贡献（xiàn）。”林剑说。
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特约评（píng）论员 庚欣：美日菲（fēi）最近走（zǒu）得很近，其实大家都看（kàn）得很清楚（chǔ），他们这种“秀恩爱（ài）”的背后，实质上还是美国的问题，也就是说（shuō），还是中美（měi）关系遇到了（le）障碍。
33377香港慈善网详情六白针对上述情况（kuàng），通用汽车（chē）高（gāo）管表示，企业（yè）对扭转中国市场的销售局面仍（réng）有（yǒu）信心，他（tā）们（men）希望旗下新（xīn）能源车（chē）型能在中国市（shì）场继（jì）续发力。据彭（péng）博社报（bào）道，通用汽车董事长兼（jiān）首席执行（xíng）官玛丽·博拉（lā）此前（qián）表示（shì），“当你观察中国市场时（shí），会发现它（tā）与5年前（qián）有很大不（bù）同。我们（men）希望（wàng）能够以正（zhèng）确的方式参与到这个（gè）市场中。”尽管在（zài）中国（guó）市场份额占（zhàn）比不大（dà），但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入（rù）股”中国车企（qǐ）。去（qù）年（nián）10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球（qiú）战略伙伴，并向后者（zhě）投资15亿欧元。