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在经济全球化背景下（xià），供给和需（xū）求都具（jù）有全球性（xìng）。不同（tóng）国家在各自强项产业的产能大一些，在其他产（chǎn）业的产能小一些，这是由各国的比（bǐ）较优势（shì）决定的。只有加强（qiáng）合作，才能（néng）共同发展。据国际能源署测算，2030年全球新能源汽车需求（qiú）量将是2023年全球（qiú）销量的3倍（bèi）多。在推进绿色低碳转型（xíng）发展的进（jìn）程中，电动汽（qì）车（chē）等新能源领域蕴（yùn）藏着（zhe）海量市场需求，这将是（shì）各（gè）国发展的共（gòng）同机遇。中国（guó）新能源产业持续发展、持续提供优质（zhì）产能，不仅满足（zú）自身高质量发（fā）展需要，也对全球（qiú）应（yīng）对（duì）气（qì）候变化和绿色低碳（tàn）转型（xíng）作出重（zhòng）要贡献。
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其实，日本（běn）无论是自身的稳定、还是经济繁（fán）荣以及（jí）大国化进程，都处处离不开中国。这就（jiù）是为什么（me）近两年来，岸田似乎和拜登走得很近（jìn），争相送“投名状”，但实（shí）际上他（tā）也在很（hěn）积极地推动日本加入RCEP，加（jiā）强和（hé）中国及亚洲的这种实质（zhì）性的合作（zuò）关系，以稳定自身的（de）经济（jì）发展和社（shè）会（huì）生活。就在（zài）最近两天（tiān），他（tā）跑到（dào）美国去和（hé）拜登（dēng）“秀（xiù）恩爱”的同时，又和中韩两国争取要在五月份举（jǔ）办（bàn）中日（rì）韩领导人会议，推动中日韩的合作。这些（xiē）看似矛盾的表现，正是（shì）日本今天面对两难困（kùn）境和自身国家（jiā）发展“焦虑”的（de）一个真实写照，美国（guó）的焦虑（lǜ）是“霸权的焦虑”，日（rì）本的（de）焦虑可是“生死的烦恼”，所以就更显得（dé）进退失（shī）据、捉（zhuō）襟见肘。
香港最快开奖历史记录特约评（píng）论（lùn）员 庚（gēng）欣：美日菲最近走得很近，其实大（dà）家都看得很（hěn）清楚，他（tā）们（men）这种（zhǒng）“秀恩爱（ài）”的背（bèi）后，实质上还（hái）是美国的问题，也就是说，还是中美关系遇（yù）到了障（zhàng）碍。