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　　方案提到，组（zǔ）建中央金融委员会，作为党（dǎng）中央决（jué）策（cè）议事（shì）协调（diào）机构；组建中央（yāng）金（jīn）融工作（zuò）委员（yuán）会，作为党中央派出机关，同中（zhōng）央金融委员（yuán）会办公室合（hé）署办公。

　　财联社4月17日电，国家发展改革委（wěi）研究（jiū）室主任金贤东今日在宏观（guān）经济（jì）形势（shì）和政策新（xīn）闻发布（bù）会表示，产（chǎn）能（néng）利用率是反映短期内产需关系的一个指标，受到需（xū）求（qiú）状况、盈利水（shuǐ）平等因素（sù）的影响。从中（zhōng）国这几年历史数据看，产（chǎn）能利用（yòng）率的季度波动比较大（dà），一季度产能利用（yòng）率相对低一些，四季度相对高一（yī）些，这与春（chūn）节（jié）假期（qī）等因素相关。我们初步分析，今后几个季度产能利用（yòng）率（lǜ）有（yǒu）望逐步回升（shēng）。

　　“积极管（guǎn）理你（nǐ）的核心业务（wù），这真（zhēn）是一剂难（nán）吃（chī）的药。我们有很多（duō）艰苦的工作要做。”墨菲表示（shì），虽然底特律汽车（chē）制造商（shāng）需要重新（xīn）思考在中国的经营方（fāng）式，但美国电动汽车（chē）领导（dǎo）者（zhě）特斯拉（lā）的情况略有（yǒu）不（bù）同，与（yǔ）传统的底（dǐ）特律汽车制造商相比，特斯拉在（zài）电（diàn）动汽车零部件方面拥有大（dà）约1.7万美元的成本优势，这（zhè）有助于该公司在（zài）中国市场（chǎng）的发展，使其有“更大（dà）的发展空间（jiān）”。（汪（wāng）品植）