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活动期间，中（zhōng）法双（shuāng）方（fāng）嘉宾共同（tóng）启（qǐ）动中法科研（yán）伙伴交流计划。在学（xué）术交（jiāo）流环（huán）节，中国科（kē）学（xué）院（yuàn）院士、厦门大学教授戴民汉及法国科学院院士、索邦大学教授贝努（nǔ）瓦·佩尔（ěr）塔姆（mǔ）（BenoîtPerthame）分（fēn）别作学术交流报告，并分享了长期参与中法科技合作的经（jīng）历和体会。在政（zhèng）策宣（xuān）介环（huán）节，中国科技部（bù）国际（jì）合作司（sī）和（hé）法国驻华使（shǐ）馆（guǎn）代表就中法（fǎ）科（kē）研伙（huǒ）伴（bàn）交流计划项目申报及管（guǎn）理的相（xiāng）关（guān）要点进（jìn）行了宣介和答疑。

　　[环（huán）球时报（bào）综合报（bào）道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主（zhǔ）品牌的崛起（qǐ）给（gěi）不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站（zhàn）18日报道称，美银证券汽车产业分（fēn）析师约（yuē）翰·墨菲当（dāng）天在美国汽车媒体协会有关活动中表（biǎo）示，美国底特律（lǜ）三巨头（即通用汽车（chē）、福特汽车（chē）和斯（sī）特兰蒂斯）应“尽快”退出中国（guó）市场。他同（tóng）时警告说，美国三大（dà）车企需（xū）要采取更严厉的（de）措施削减开支（zhī），尤其是在（zài）内燃机业（yè）务（wù）方面，因为这是目（mù）前利润的主要来（lái）源。

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