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　　双方还就共（gòng）同关心的国际和地区问（wèn）题（tí）交换意见，在乌克（kè）兰（lán）危机、巴（bā）以冲突（tū）等问题上深入沟通，强调（diào）共同为劝（quàn）和促谈、减轻危机外溢（yì）影响继续作出（chū）努力。

　　“正（zhèng）如习（xí）近平（píng）主席指出的，中（zhōng）德合（hé）作对双方有利，对世界有利。世（shì）界越是动荡，双方越要提升两（liǎng）国关（guān）系的韧性和活力（lì），坚持中（zhōng）德关系的合作主基调和发（fā）展大方向，牢牢把握中德是全方（fāng）位（wèi）战略伙（huǒ）伴这一定位。中（zhōng）方愿与（yǔ）德方一道，以高质量合作应对全球挑战，以高（gāo）水平（píng）交流深（shēn）化彼此互信，增（zēng）进两国人民福祉，共（gòng）同为世（shì）界（jiè）和（hé）平稳定（dìng）与发展（zhǎn）繁（fán）荣作出（chū）积极贡献。”林剑（jiàn）说（shuō）。

　　在经济全球化背景（jǐng）下，供给和需求（qiú）都具有全球性。不同国（guó）家在各自强项产（chǎn）业的产能大一些（xiē），在（zài）其他产业的产能小一些，这是由各国的比较优势决定的（de）。只（zhǐ）有加强（qiáng）合作，才能（néng）共同发展。据国际能源署测算，2030年全球（qiú）新（xīn）能源汽（qì）车需求量（liàng）将（jiāng）是2023年全球销量的3倍多。在推（tuī）进绿色低（dī）碳转型发（fā）展的（de）进程中，电动汽（qì）车等新能源领域蕴藏着海（hǎi）量（liàng）市场需求，这将是各国发展的共（gòng）同机遇。中国新能源产业持（chí）续发展（zhǎn）、持（chí）续提供（gōng）优质产能（néng），不仅满足（zú）自身高（gāo）质量发展需要，也对全球应对气候变化（huà）和绿色低碳转型作出重（zhòng）要（yào）贡献。