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导读 其实，日本无论是自（zì）身的稳（wěn）定、还是经济繁荣以（yǐ）及（jí）大（dà）国化进程（chéng），都处处（chù）离不开中（zhōng）国。这（zhè）就（jiù）是为什么（me）近两年（nián）来（lái），岸（àn）田似乎和拜登走得很近，争相送“投名状”，但（dàn）实际上他也（yě）在很积极地推动（dòng）日本加入RCEP，加强（qiáng）和中（zhōng）国及亚洲的（de）这种实质性的合作关系，以稳定自（zì）身的经济发展（zhǎn）和社会生活（huó）。就在最近两天，他跑（pǎo）到（dào）美国去和拜登（dēng）“秀恩爱”的（de）同（tóng）时，又和中韩两国争取要在五月份举办中日（rì）韩（hán）领导人会（huì）议，推动中日韩的合作。这些（xiē）看（kàn）似矛盾（dùn）的表现，正是（shì）日本今天面对两难困境和自身国家发（fā）展（zhǎn）“焦虑”的（de）一个真实写（xiě）照（zhào），美（měi）国的焦虑是“霸（bà）权的焦虑”，日本的焦虑（lǜ）可是“生死（sǐ）的烦恼”，所以（yǐ）就更显得进退失（shī）据、捉襟见肘。
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特约评论员（yuán） 庚欣：日本（běn）是（shì）一个岛屿国家（jiā），所谓岛屿国（guó）家，就（jiù）必须要成为“陆（lù）海联动（dòng）”的桥梁。但是（shì），从（cóng）战后（hòu）几十年（nián）的实践来看，日本和周边（biān）各国的关系发展并不融洽。另外，日本毕竟（jìng）是个经济大国，它（tā）的经贸（mào）关系主要（yào）是靠和中国、韩国等亚洲（zhōu）国家的（de）互动，而不是依靠（kào）美（měi）国。现在日本（běn）和中国每年（nián）经贸额达到3600多亿美元，而（ér）和美国的经贸额只有中日经（jīng）贸（mào）额的（de）一半左右。地缘关系上大家（jiā）又是“搬不走的邻（lín）居（jū）”，这些都使得日（rì）本处处进（jìn）退（tuì）两难。
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双方（fāng）还就共（gòng）同关心的国际和地区（qū）问（wèn）题交换意（yì）见，在乌克兰危机、巴以（yǐ）冲突等问题上深（shēn）入沟（gōu）通（tōng），强调共（gòng）同为劝和促谈、减轻危机（jī）外溢影响继（jì）续作出（chū）努力。
香港小鱼儿论坛精选资料西（xī）安（ān）地（dì）铁10号线2020年7月1日开工建设，一（yī）期工程全长约34.418千米，设计（jì）最高速度100千（qiān）米/小时（shí）。2024年9月将具备初期运营条件。 （总台记者 李志（zhì））