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　　双方还就（jiù）共同关心（xīn）的国际和地区问题交（jiāo）换意见，在乌（wū）克兰危机、巴以冲突（tū）等问题上（shàng）深入（rù）沟通，强调共同为劝（quàn）和（hé）促谈、减轻危机外溢影响（xiǎng）继续（xù）作出努力。

　　特约（yuē）评论员 庚欣（xīn）：这次（cì）日（rì）本的《外交蓝皮书》，再次（cì）重（zhòng）申“中日（rì）战略互惠关系”，并强调（diào）了“构建稳定、建设性（xìng）的中日关系的重要性”。这表明日本岸田（tián）政府在（zài）内外交困（kùn）之中，依然希（xī）望（wàng）在（zài）与美国强化关（guān）系（xì）的（de）同时，和中国（guó）也保持“斗（dòu）而不破”的关（guān）系定位，强（qiáng）调保持建设性的稳定关系对两国（guó）非常重（zhòng）要，双方需要推进“战略互惠关系”。当然，这也是在重申去年11月，两国领（lǐng）导人对中日“全（quán）面推进战略互惠关（guān）系”的共识性再定位。

　　“积极管（guǎn）理你的（de）核（hé）心（xīn）业务，这（zhè）真是一剂（jì）难吃的药。我（wǒ）们有很多艰苦的工作要（yào）做。”墨（mò）菲表示，虽然底特律（lǜ）汽（qì）车制造商需要重新（xīn）思考在（zài）中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉（lā）的情况略有不同，与传统的（de）底特律汽车制造商相比（bǐ），特斯拉在（zài）电动汽车零部（bù）件方面拥（yōng）有（yǒu）大约（yuē）1.7万（wàn）美元的成本优（yōu）势，这有（yǒu）助于该（gāi）公司（sī）在（zài）中国市（shì）场的发展（zhǎn），使其有“更大（dà）的（de）发（fā）展空（kōng）间”。（汪品植）