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　　“积（jī）极（jí）管理你（nǐ）的（de）核（hé）心（xīn）业务，这（zhè）真是一剂难吃（chī）的药。我们有很多艰苦的工（gōng）作（zuò）要做。”墨菲表示，虽（suī）然底特律汽车制造商需要重新思考（kǎo）在中国的经营方式，但美国（guó）电动汽车领导者（zhě）特斯拉的（de）情（qíng）况略有（yǒu）不同，与传统的底（dǐ）特律（lǜ）汽车制（zhì）造商（shāng）相比，特斯拉（lā）在（zài）电（diàn）动（dòng）汽车零部（bù）件方面拥有大约1.7万美元（yuán）的成本（běn）优势（shì），这有助于（yú）该公（gōng）司在中国市场（chǎng）的（de）发展（zhǎn），使其有“更大的发（fā）展空间（jiān）”。（汪（wāng）品植）

　　“对话”新闻网的文章表示（shì），这（zhè）场围绕葡（pú）萄酒展开的（de）博弈（yì）凸显（xiǎn）出（chū）维护好澳中关系的（de）重要性。澳中关系进（jìn）一步（bù）发（fā）展（zhǎn）需（xū）要双（shuāng）方（fāng）持续在共同利益领（lǐng）域内开（kāi）展合（hé）作。

　　另外，近（jìn）些年受（shòu）经济（jì）下行、大规模减税降费（fèi）、楼市土地市场（chǎng）低迷等影响，地（dì）方（fāng）财政收入受到一定冲击，而刚（gāng）性（xìng）支出有增无减。在（zài）财政（zhèng）收支（zhī）矛盾不（bù）断加大的背景下，地方（fāng）政府也有（yǒu）更大的动力加强征管，查漏（lòu）补缺（quē），依法依（yī）规（guī）征收该征收的税费。当（dāng）然，税务部门也（yě）要同时（shí）落实落细减税降费政策，坚（jiān）守不（bù）收“过头税（shuì）费（fèi）”红（hóng）线。