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　　[环球时报（bào）-环球（qiú）网报道 记者 邢晓婧]17日，外交部发言（yán）人林（lín）剑主持（chí）例行记者（zhě）会。法新社记（jì）者提问称，澳大（dà）利亚今天（tiān）发布一份（fèn）国防战略，旨在应（yīng）对该国最大的战（zhàn）略风险。澳大利亚副总（zǒng）理（lǐ）兼国防部长马尔斯警告（gào）说（shuō），“中国（guó）为实现（xiàn）其战（zhàn）略目（mù）标采用了‘胁迫（pò）策略’”，“澳大利亚将加（jiā）强海（hǎi）军能（néng）力（lì）”，请问中国外交部如何看（kàn）待澳（ào）大利亚今（jīn）天发（fā）布的国防战略（lüè）？

　　在经济全球（qiú）化背（bèi）景下，供给（gěi）和需（xū）求都具有全（quán）球性。不（bù）同国家在各（gè）自强项产（chǎn）业的产能大（dà）一（yī）些，在其他产业的产能（néng）小一些，这是由各国的比较优势（shì）决（jué）定的。只有加强合作，才能共同（tóng）发展。据国际能源署测算，2030年全球新能源汽（qì）车需求量将是2023年全球（qiú）销量的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电动汽车（chē）等（děng）新能源领域（yù）蕴藏着海（hǎi）量市场需求，这将（jiāng）是各国（guó）发（fā）展的（de）共同机遇。中国新能源产业持续（xù）发展、持（chí）续提供优质（zhì）产能，不（bù）仅满足自身高质量发展需要，也对全球应（yīng）对气候变化和绿色低碳转型（xíng）作出重要（yào）贡献。

　　[环球时报记（jì）者 尹（yǐn）野平 环球（qiú）时报驻澳大利亚（yà）特约记者（zhě） 达乔]“中国针对澳大（dà）利（lì）亚葡（pú）萄（táo）酒（jiǔ）加征的（de）关税已（yǐ）经取消（xiāo），但澳酒商（shāng）重回中国市场并不容易。”澳（ào）大利（lì）亚“对话”新闻网近日刊登一（yī）篇由悉尼大学学者撰（zhuàn）写的文章这样写道（dào）。文章（zhāng）称，在对（duì）华（huá）关系恶（è）化后（hòu），澳大利亚葡（pú）萄酒业失去（qù）了最大的出口（kǒu）市场。澳（ào）葡（pú）萄酒业想（xiǎng）重建在华营（yíng）销网络需要面临激烈竞争。