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　　WADA指（zhǐ）出（chū），科（kē）研人（rén）员和外部法律顾问进行长（zhǎng）达数周的审查后认为无法反（fǎn）驳（bó）曲美他嗪来源（yuán）于污染的可能性，这一（yī）结论也（yě）和（hé）资料中的分析数据相符。同时鉴（jiàn）于污染（rǎn）造（zào）成阳（yáng）性，运动（dòng）员（yuán）没有被认定有过错，所以WADA认为没有理由（yóu）对中国反兴奋剂中（zhōng）心的决定提出上诉。

　　“要（yào）完（wán）善科技创（chuàng）新体系，积极对接国家战略科（kē）技力量（liàng）和资源，优化完善（shàn）创新资源布局（jú），努（nǔ）力攻克一批关键核心（xīn）技术（shù），着力打造（zào）西部（bù）地区（qū）创新高地。”

　　[环（huán）球时报综合报道]“一段（duàn）时间（jiān）以来（lái），比亚迪、吉利等中国自（zì）主品牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌带（dài）来（lái）压力（lì）。”美国CNBC网站18日报道称（chēng），美银证券（quàn）汽车产业分析（xī）师约翰·墨菲当天（tiān）在美（měi）国汽车媒体协会有关活动中表示，美（měi）国底（dǐ）特律（lǜ）三巨头（tóu）（即通用汽（qì）车、福（fú）特汽（qì）车（chē）和斯特（tè）兰蒂斯）应“尽快”退（tuì）出（chū）中国市（shì）场（chǎng）。他同时警告说，美（měi）国三大（dà）车企需要采取（qǔ）更严厉的措施削减开支（zhī），尤其是在内燃（rán）机业务（wù）方面，因为这是目前利润（rùn）的（de）主要（yào）来源。