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　　当前金融领（lǐng）域的种种问题乱象（xiàng）很多是人为因素造成的。不少领导（dǎo）干部对（duì）金融（róng）工作知（zhī）之（zhī）不（bù）多、知之不深，存在比较严重的“本领恐慌（huāng）”。特别（bié）是一些人政（zhèng）绩观扭曲（qū），缺乏金融工作常识，违（wéi）背金融市场（chǎng）规律，“拍脑袋决策、拍胸脯蛮干、拍屁股走人”，肆意（yì）乱为、胡（hú）作非为造成了不可挽回的重大损失。更有甚者（zhě），一些（xiē）人胆大妄（wàng）为，靠金融（róng）吃金融，内外（wài）勾（gōu）结、滥权敛财、贪婪无度。

　　[环球（qiú）时报综合报道]“一段时（shí）间以来，比亚迪、吉利（lì）等中（zhōng）国自（zì）主（zhǔ）品牌（pái）的崛起给不少（shǎo）外国汽车品（pǐn）牌带（dài）来（lái）压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师（shī）约翰（hàn）·墨（mò）菲当天在美国汽（qì）车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场（chǎng）。他同时警告说，美国三大车企需（xū）要采取更严（yán）厉（lì）的措施削（xuē）减（jiǎn）开支，尤其（qí）是在（zài）内燃机业务方面，因（yīn）为（wèi）这是（shì）目前利润的主要（yào）来源（yuán）。

“筑梦（mèng）丝路”青年（nián）发（fā）展计划项（xiàng）目代表、中国土（tǔ）木（mù）工程集团团委干部刘鑫表示，中国式现（xiàn）代化是（shì）高（gāo）水平对外开（kāi）放的（de）现代化，海外（wài）工程（chéng）项目要落实全会有关提升国家创新体系整（zhěng）体效能的要求，持续学习并引（yǐn）入新技术（shù）、新（xīn）工（gōng）艺（yì），不断提升海外项目的质效（xiào）。要加强与当（dāng）地青年合作，为当地（dì）青年（nián）赋能，促进中外（wài）文化融合（hé），为共建“一带一（yī）路”作贡（gòng）献。