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　　特（tè）约评（píng）论员（yuán） 庚（gēng）欣：这（zhè）次日（rì）本的《外交（jiāo）蓝皮书》，再次重申“中（zhōng）日战略（lüè）互（hù）惠（huì）关系”，并（bìng）强调（diào）了（le）“构建稳定、建设性（xìng）的中日关系的重要性”。这表明日本岸（àn）田政府在内外交困之中，依然（rán）希望在与美国强（qiáng）化关系的（de）同（tóng）时，和中国也（yě）保持“斗而（ér）不破”的（de）关系定位，强调（diào）保持建设性的（de）稳定（dìng）关系对（duì）两国非常重要，双（shuāng）方需要推进（jìn）“战略互惠关系”。当然，这（zhè）也（yě）是在重（zhòng）申（shēn）去年11月，两国领（lǐng）导（dǎo）人对（duì）中日“全面（miàn）推进战略（lüè）互惠关（guān）系（xì）”的共识性再定位（wèi）。

　　特（tè）约评论员 庚欣：美日菲最（zuì）近走得很近，其实大家都看得很清楚（chǔ），他们这种“秀（xiù）恩爱（ài）”的（de）背后，实质（zhì）上还是（shì）美国的问（wèn）题，也就是说（shuō），还是中美关系遇到了障碍。

　　在经济全球化背景下，供给和需求都具有全球性。不同国家在各自强（qiáng）项产业（yè）的产能大一些（xiē），在（zài）其（qí）他产（chǎn）业的产能小一（yī）些（xiē），这是（shì）由各国的（de）比（bǐ）较优势决（jué）定的。只（zhǐ）有加强合作，才能共同发展。据国际能（néng）源（yuán）署（shǔ）测算，2030年全（quán）球新能（néng）源汽车需求量将是2023年全球销量的3倍（bèi）多（duō）。在推进绿色（sè）低碳转（zhuǎn）型发展的（de）进程中，电（diàn）动汽（qì）车等新能源（yuán）领（lǐng）域蕴藏着海（hǎi）量市场需求，这将（jiāng）是各（gè）国发展的共同机遇。中国新能源产业持续发（fā）展、持续提供优质产能（néng），不仅满足自身高质（zhì）量发（fā）展需要，也对全球应对气候变化和绿色（sè）低碳转型作（zuò）出重要（yào）贡献。