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　　去哪（nǎ）儿数据显示，消息发布后，去（qù）哪儿平台“澳大利亚”机（jī）票搜索量环比（bǐ）增长四（sì）成以上。在去（qù）哪儿（ér）平台（tái）上（shàng），飞往（wǎng）澳大利亚的航线覆（fù）盖多个城市。悉尼可直飞北京、上海、广州、深（shēn）圳、成都、杭州、重（zhòng）庆、南京、厦门（mén）、天津（jīn）、济南、西安、海口、郑（zhèng）州、太原等多个城市，暑期（qī）从郑州、重庆（qìng）、天津往返悉尼（ní）更便宜，价格（gé）在2500元（yuán）左（zuǒ）右。此外（wài），墨（mò）尔本可直飞北京、上海（hǎi）、广州、成都、杭（háng）州、南（nán）京、厦门（mén）、青岛、海口（kǒu）等城市，上海、广州（zhōu）也（yě）有直飞（fēi）布里斯班的航班在售。从旅（lǚ）游订单来看，大（dà）堡礁（jiāo）、悉（xī）尼歌剧院、出海（hǎi）观（guān）海豚受到旅客（kè）欢迎，8-12日团预订更多。在澳大利亚，旅客可以出海观鲸、看企鹅归巢（cháo），体（tǐ）验（yàn）特色风情。

　　根据（jù）中央军（jūn）委决定，新（xīn）组（zǔ）建的信息支援部队（duì）由中（zhōng）央军委（wěi）直接（jiē）领导指挥，同时撤销（xiāo）战略支援部队番（fān）号（hào），相（xiāng）应（yīng）调整军事航（háng）天部队、网络空间部队领（lǐng）导管理关系。

　　但（dàn）是，近年来，由于日本面对着“百（bǎi）年（nián）变局”等（děng）各（gè）种各样的压力（lì）。首先是中（zhōng）日（rì）关系（xì）力量对比的（de）显著变化。中国从以前（qián）远远（yuǎn）落后（hòu）于日本的经济发展，到2010年经济总量开始超越日（rì）本，到（dào）之后的（de）十几年间，中国的GDP已经是（shì）日本的三倍（bèi）以上。而日（rì）本（běn）则明显感（gǎn）受（shòu）到（dào）了这样的变化和（hé）压力。而（ér）且伴随中（zhōng）日经（jīng）济和综合实力的这种明显（xiǎn）的变化（huà），同时呈现出中（zhōng）日关系似（shì）乎在（zài）向着负面的方向发展。在中（zhōng）日经贸（mào）额（é）不断增（zēng）长的同时，中日（rì）之（zhī）间的（de）政治信任和（hé）民间感（gǎn）情却似乎（hū）在不断的下降，这种微（wēi）妙、复杂的中日关（guān）系（xì）取（qǔ）态（tài），对中日都（dōu）是压力（lì）很大的（de），对日本尤其如此。