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[环球时报综合（hé）报道（dào）]“一段时（shí）间以来（lái），比亚迪、吉（jí）利等中国自主品牌（pái）的（de）崛起给不（bù）少外国（guó）汽车品（pǐn）牌带来压力（lì）。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析（xī）师约翰·墨菲当天在美国（guó）汽车媒体协会（huì）有（yǒu）关（guān）活动中表示（shì），美国（guó）底特律（lǜ）三巨头（即通（tōng）用（yòng）汽车、福特汽车和斯特兰（lán）蒂斯）应“尽（jǐn）快”退出中国市场。他（tā）同时警告说，美国（guó）三大车企需要采取更严厉的措（cuò）施削（xuē）减（jiǎn）开（kāi）支，尤其是在内燃机（jī）业务方面，因为这是目（mù）前利润的主要来源。
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外交部发言人林（lín）剑主持今天（17日（rì））举行（xíng）的例行记（jì）者会。有记者问，德国总理（lǐ）朔尔（ěr）茨（cí）刚刚（gāng）结束为期三天（tiān）的（de）访华行程，请问发言人如何评价朔尔茨此访？中德双方达成（chéng）了（le）哪些共识？发言人对此有何评论？
香港正版资料全年资料大全近些年我们也能看到这些举措（cuò），中（zhōng）国推出大规模减税降费（fèi）政策，有不少（shǎo）是（shì）长期执（zhí）行的制度性政策。比如为消除（chú）重复征税（shuì），营业税改为（wèi）增值税（shuì）；增（zēng）值税基本（běn）税率从17%降至13%；个（gè）人所（suǒ）得税（shuì）也通过扩大（dà）税率级（jí）距、增加专项附加扣除（chú）、提（tí）高起征点，实（shí）际降低了税负；城镇（zhèn）职工基本养（yǎng）老保险单位缴费比（bǐ）例降至16%等（děng）。