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　　特约评论员 庚（gēng）欣：日本（běn）是一个岛屿国家，所谓岛屿（yǔ）国家（jiā），就必须要成为“陆海联（lián）动”的（de）桥（qiáo）梁（liáng）。但是，从战后几十年的实（shí）践来看，日（rì）本和周（zhōu）边各国的关系发展（zhǎn）并不融（róng）洽。另外，日（rì）本毕竟是（shì）个经济大国，它（tā）的经（jīng）贸（mào）关系主要是靠和中国（guó）、韩国等亚洲国（guó）家的互（hù）动，而（ér）不是（shì）依（yī）靠美国。现（xiàn）在日本（běn）和中国每年经贸额达到3600多亿美元，而和美国的（de）经贸（mào）额（é）只有中日经贸额的一半左（zuǒ）右。地缘关系（xì）上大家又是（shì）“搬（bān）不走的邻居”，这些都（dōu）使得日（rì）本处处进退两（liǎng）难。

　　吴谦（qiān）表示（shì），这（zhè）次改革（gé）后，中（zhōng）国人（rén）民解放军（jūn）总体形成（chéng）中央（yāng）军委（wěi）领（lǐng）导指挥下的陆军、海军（jūn）、空军、火（huǒ）箭军等军（jūn）种，军事（shì）航天部（bù）队、网络（luò）空间部队、信息支援部队、联勤保障部队等（děng）兵种的（de）新型军兵种结构（gòu）布局。随着形势（shì）任务的（de）发（fā）展，我们（men）将不（bù）断完善中国（guó）特色军事力（lì）量体系。

　　[环球时报综合报道（dào）]“一段时（shí）间以来，比亚迪、吉利等中国自主（zhǔ）品牌的崛起给不少（shǎo）外国汽车品牌带来（lái）压力。”美国（guó）CNBC网站18日报道称，美（měi）银证券（quàn）汽车（chē）产（chǎn）业分析师约翰（hàn）·墨（mò）菲（fēi）当天在美国汽车（chē）媒（méi）体协会有（yǒu）关活动中表示，美国底特律三巨头（即（jí）通（tōng）用汽车、福（fú）特汽（qì）车和（hé）斯（sī）特兰蒂斯）应“尽（jǐn）快”退出中国（guó）市（shì）场。他同时警（jǐng）告说，美（měi）国三（sān）大车（chē）企需要采取更严厉的措施削减（jiǎn）开（kāi）支，尤其是在（zài）内（nèi）燃机业务方面（miàn），因为这（zhè）是目前（qián）利润（rùn）的主要来源。