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　　特约评论员 庚欣：日本是一（yī）个岛屿国（guó）家，所谓岛屿国家，就必（bì）须要（yào）成为“陆海联动”的桥梁。但是（shì），从（cóng）战后（hòu）几十（shí）年的（de）实践（jiàn）来（lái）看（kàn），日本和周边各（gè）国的关系发展并（bìng）不融洽。另外（wài），日（rì）本（běn）毕竟（jìng）是（shì）个经济大国，它的经（jīng）贸关系主要（yào）是靠（kào）和中国、韩（hán）国等亚洲国家的互动，而不是依靠美国。现在日本和（hé）中（zhōng）国每年（nián）经（jīng）贸额（é）达到3600多亿美元，而（ér）和美国的经贸额（é）只有（yǒu）中日经贸（mào）额的一半左（zuǒ）右。地缘关系上大家又是“搬不走的（de）邻居”，这些都使得日本（běn）处处进退两难。

　　一是对话机（jī）制层面，双方同（tóng）意启动中德（dé）气候变（biàn）化和（hé）绿色转型对话合作机制（zhì），将于6月举行（xíng）机制的首次高级别对话；建（jiàn）立中德（dé）工业（yè）减碳工作组；年内召开中德科技合作联（lián）委（wěi）会第26次会议（yì）；双方已于近日成功举行了中德财政对话论坛。

　　事（shì）故属（shǔ）安（ān）全生产责任事故。事故（gù）发生后，西安市已成立（lì）事故调查组展开深入调查。西安市安委办要求西安（ān）市轨道（dào）交通集团（tuán）要（yào）加（jiā）强安全统筹管理，车（chē）辆（liàng）调试方西安中车长客（kè）轨（guǐ）道有限（xiàn）公（gōng）司（sī）要履行（xíng）好（hǎo）主体责（zé）任，规范操（cāo）作（zuò）流程，认真举一（yī）反三，杜绝此（cǐ）类事（shì）故再次发生（shēng）。