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　　尽管中国并（bìng）未（wèi）采取集中清缴（jiǎo）清（qīng）欠税收等行动，但随着税收大（dà）数据广泛应用，网状、系统性税收风（fēng）险分析取代了此前（qián）个（gè）人经（jīng）验点对点分析，税收征管力（lì）度（dù）事实上在不断强化，税收征收（shōu）率（lǜ）在不（bù）断提（tí）高。以前企业（yè）偷漏税可能（néng）不（bù）容易被发（fā）现，但（dàn）近些年（nián）通（tōng）过税收大数据，税务（wù）部门会收到（dào）企业（yè）风（fēng）险提（tí）示，并跟企业确认（rèn），不少企业需要（yào）依法（fǎ）补缴税（shuì）款（kuǎn）。

　　2023年2月3日，二十届中央纪（jì）委常委会就“深入（rù）学（xué）习贯（guàn）彻（chè）党（dǎng）的（de）二十大（dà）精神，按照二十届中央纪委二次全会部署，思考（kǎo）和谋划2023年工作，坚定不移推（tuī）进全面从严治党”举行集体学习。

　　在经济全球化背景（jǐng）下，供给（gěi）和需求（qiú）都具有全球性（xìng）。不同国家在各自强项产（chǎn）业的产能大一些，在（zài）其他（tā）产（chǎn）业（yè）的产能小一（yī）些（xiē），这是由各国（guó）的（de）比较优势决（jué）定（dìng）的。只有加强合作（zuò），才能共同发展。据国际（jì）能源署（shǔ）测（cè）算，2030年全球新能（néng）源汽车需求量将（jiāng）是2023年全球销量的3倍多。在推（tuī）进（jìn）绿色低碳转型（xíng）发展（zhǎn）的进程中，电动（dòng）汽车等新能（néng）源领域蕴藏着海量市场需求（qiú），这（zhè）将（jiāng）是各国发展的共同机遇（yù）。中（zhōng）国新能源产业持续发展、持续（xù）提供优质产能，不（bù）仅满足自身高质量发展需要，也对全球应对气候变化和绿色低（dī）碳转型作出（chū）重（zhòng）要贡（gòng）献。