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　　针对（duì）上述情况（kuàng），通（tōng）用汽车（chē）高（gāo）管（guǎn）表示（shì），企（qǐ）业对扭转中国市场的销（xiāo）售（shòu）局面（miàn）仍有信心（xīn），他（tā）们（men）希（xī）望旗下（xià）新能源车（chē）型能在中国市场（chǎng）继续发力。据（jù）彭（péng）博社报道，通（tōng）用汽（qì）车董事长兼首席（xí）执行官玛丽·博拉此前表示（shì），“当你观（guān）察（chá）中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正（zhèng）确的方式参与到这个市场中（zhōng）。”尽管在中（zhōng）国（guó）市场份额占比不大（dà），但（dàn）斯特（tè）兰蒂斯（sī）也看好中国（guó）市场，并（bìng）“入股”中国车企。去年10月，斯特（tè）兰蒂斯宣布与中（zhōng）国零（líng）跑汽（qì）车（chē）成为全球（qiú）战（zhàn）略伙（huǒ）伴，并向（xiàng）后（hòu）者投资15亿欧（ōu）元。

　　美国财政（zhèng）部（bù）本周早些时候也（yě）公布了新的反俄制（zhì）裁方（fāng）案（àn），涉及俄罗（luó）斯以（yǐ）及中（zhōng）国（guó）等（děng）其（qí）他（tā）国家的300多家公（gōng）司、银行和数十名个人。中国外（wài）交部发言人林剑13日（rì）表（biǎo）示，美（měi）国（guó）在全球（qiú）范围（wéi）内（nèi）滥施单（dān）边制裁贻害无穷（qióng），严重损（sǔn）害他国主权安全，造成人道（dào）惨剧，破坏（huài）产供链稳（wěn）定。乌克兰危机升级后，美方（fāng）制裁更（gèng）是变本加厉。而（ér）这种乱舞（wǔ）制（zhì）裁大棒的做法（fǎ），不（bù）仅无助于（yú）问题的解决，反而成（chéng）为世界（jiè）一个主要的风（fēng）险源头。

　　第（dì）四是日本、菲律宾与中国互动以（yǐ）及各自国（guó）内的变数。众所周知，日本和菲律（lǜ）宾的（de）最（zuì）大贸易伙伴都（dōu）是中国（guó），日本和中国的贸易额（é），等于（yú）日美贸易额（é）的两倍。所以，它们都（dōu）在和（hé）美国做各种“秀恩爱”动作的同时，反复表明（míng）不希望影响与中国合作的态度。这种看似矛盾的现象，反映了一种政（zhèng）治经（jīng）济利益（yì）结构极不平衡、需要调整（zhěng）的（de）“病态”。最（zuì）近王毅（yì）外长即将到（dào）印尼等东盟国家访（fǎng）问，必将推动中国与（yǔ）东盟关系发展，一边（biān）是与中国合（hé）作的阳关道，一（yī）边是与中国（guó）对立的独木桥，各方会如何选（xuǎn）择呢？！