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　　2021年9月（yuè），孙力军被（bèi）双开（kāi）。中央（yāng）纪委国家监（jiān）委的（de）通（tōng）报中提到，孙（sūn）力军（jūn）“为实现个人政治目（mù）的，不择手段，操弄权（quán）术，在党内大搞（gǎo）团团伙（huǒ）伙、拉（lā）帮（bāng）结派、培（péi）植个（gè）人势力，形成利益（yì）集团，成伙（huǒ）作势控制要害部门，严重破（pò）坏党（dǎng）的团结（jié）统一，严重危害政（zhèng）治安全”。

财政部最（zuì）新发布的统计数（shù）据显示（shì），今（jīn）年前9个月，地方一（yī）般公共（gòng）预算本级（jí）收入91349亿元，同（tóng）比增长0.6%；一般公共（gòng）预算支（zhī）出172877亿元，同比增长1%。虽然地方财政（zhèng）运行总体平（píng）稳，但收支压力依然较大。如何在（zài）财政吃紧（jǐn）的情况下（xià），管好用好“钱袋子”，成（chéng）为摆在各（gè）级政府面前的一道必答（dá）题（tí）。

　　在经济全球化背景下，供给和（hé）需求都（dōu）具有全球性。不同国家（jiā）在（zài）各自（zì）强项产（chǎn）业（yè）的产能（néng）大一些，在其他产业的（de）产能小一些，这是（shì）由各国的比（bǐ）较优势（shì）决定（dìng）的（de）。只有（yǒu）加（jiā）强合作，才能共同发展。据国际能源署测（cè）算，2030年全球新能源汽车需求量将（jiāng）是2023年全球销量（liàng）的3倍多。在推进绿色（sè）低碳转型发展的（de）进程中，电动汽车等新能源领域蕴（yùn）藏着海量（liàng）市场（chǎng）需求，这将是（shì）各国发展（zhǎn）的共同机遇。中国新能源产业持续发展、持续（xù）提供优质（zhì）产能（néng），不仅满足自（zì）身高质量发展（zhǎn）需（xū）要（yào），也对（duì）全球应（yīng）对气（qì）候变化（huà）和绿色低碳转型（xíng）作出（chū）重要（yào）贡（gòng）献。