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　　西安市安全生产委（wěi）员会（huì）办公室（shì）21日凌（líng）晨发布通（tōng）报（bào），西安地（dì）铁10号线于2024年4月（yuè）18日23：50许，在进行试验路线车辆型式试（shì）验时，因车（chē）辆（liàng）公司调试人员操作不（bù）当，发生（shēng）车（chē）辆追尾事故，造成该公司（sī）试验（yàn）人员1人不幸身亡，2人（rén）受伤（shāng）。

　　第三是（shì）更重要的，中美也在频密互动（dòng）。就在昨天（tiān），中美（měi）防长视频通话，中方（fāng）强（qiáng）调了在台（tái）湾和南（nán）海问题的一贯立场，指出“地区国（guó）家有意愿、有智慧、有能力解（jiě）决问题。”要求美（měi）方认清中方坚定立场，切实尊重中方在南海（hǎi）的领（lǐng）土主权和海洋权益，以（yǐ）实际行动维（wéi）护地区（qū）和平和（hé）中美（měi）两（liǎng）国两军关系稳定。而且，布林肯也即将访华，表明（míng）中美（měi）有更多需要（yào）互动和讨论（lùn）甚至于利益（yì）交换的话（huà）题。中美（měi）关系正（zhèng）在“止跌企（qǐ）稳”，需要（yào）谅解、需要合作，这在日（rì）本、菲律宾的眼中也（yě）应该是看（kàn）得很清楚的。

　　其实，日本无论是自身的稳（wěn）定（dìng）、还是经（jīng）济繁荣以及大国（guó）化进程，都处处离（lí）不开中（zhōng）国。这（zhè）就是为（wèi）什么近两（liǎng）年来（lái），岸（àn）田似（shì）乎和拜登（dēng）走得很（hěn）近，争相送“投名（míng）状”，但实（shí）际上他也在很积极地推动日本（běn）加入（rù）RCEP，加强和中（zhōng）国及（jí）亚洲的这种实质性的合作关系，以稳定自（zì）身的经济发展和社会生（shēng）活。就在最（zuì）近（jìn）两天，他（tā）跑到（dào）美（měi）国去和拜登（dēng）“秀恩爱（ài）”的同时，又和中韩两（liǎng）国争取要在五月（yuè）份举办中日（rì）韩领导（dǎo）人会议，推动中（zhōng）日韩的合作。这些看似矛盾的表现，正是日（rì）本今天面对两难困境和自身（shēn）国家发展（zhǎn）“焦虑”的（de）一个（gè）真实写（xiě）照，美（měi）国（guó）的焦虑（lǜ）是“霸权（quán）的焦虑”，日本（běn）的焦虑可是“生死的烦恼”，所以就更显得进退失据（jù）、捉襟（jīn）见肘。