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　　美（měi）国财政部本（běn）周早些时候（hòu）也公布了（le）新（xīn）的（de）反俄制裁方案（àn），涉（shè）及（jí）俄罗斯以及中国等（děng）其他国（guó）家的300多（duō）家公（gōng）司、银行（xíng）和数十名个人。中（zhōng）国外交部发言人林剑13日表示，美国（guó）在（zài）全球范围内滥（làn）施单边制裁（cái）贻害无穷，严重损（sǔn）害（hài）他国主（zhǔ）权（quán）安全，造成人道惨剧，破（pò）坏产供链稳定。乌克兰危（wēi）机升级后，美方制裁更是变本（běn）加厉。而这（zhè）种乱（luàn）舞制裁大（dà）棒的（de）做法，不仅（jǐn）无（wú）助于问题（tí）的解（jiě）决，反而成为世界（jiè）一个主要的风险源（yuán）头。

　　一是（shì）放宽（kuān）沪（hù）深（shēn）港通下股票ETF合资格（gé）产品范围。在两（liǎng）地证监（jiān）会（huì）指导下，沪深（shēn）港交（jiāo）易所已（yǐ）达成（chéng）共识（shí），拟适度放宽合资格（gé）股票（piào）ETF的平均（jūn）资产管理规模要求，降低（dī）南向港股（gǔ）通ETF产品的港股权重和（hé）港股（gǔ）通股票权重要求，北向沪股通、深（shēn）股通ETF产（chǎn）品做对（duì）等调整，支（zhī）持香港国际资产管理中心建设。

　　针对上（shàng）述情况（kuàng），通用（yòng）汽（qì）车（chē）高（gāo）管表示，企业（yè）对扭转中国（guó）市场的销售（shòu）局（jú）面仍有（yǒu）信心，他们希望旗下新能源（yuán）车型（xíng）能（néng）在中国市场继续发力。据彭博（bó）社报道，通用汽车（chē）董事长兼首（shǒu）席执行（xíng）官玛丽·博拉此（cǐ）前表示，“当你（nǐ）观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同（tóng）。我们希（xī）望（wàng）能够以正确（què）的（de）方式（shì）参与到这（zhè）个市场（chǎng）中（zhōng）。”尽（jǐn）管在（zài）中（zhōng）国（guó）市场（chǎng）份额占比不（bù）大，但斯特兰蒂（dì）斯也看好中国市（shì）场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯（sī）宣布与中（zhōng）国零跑汽（qì）车成（chéng）为全球战略（lüè）伙（huǒ）伴，并向后者投资15亿欧元。