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　　会议（yì）要求，各金融单位要按《论述摘编》的精（jīng）神，毫不松懈防（fáng）风险，坚定（dìng）不移强（qiáng）监管，务实（shí）有为促发展（zhǎn），全面完（wán）成今年各项金融工作（zuò）任务（wù），切实把学（xué）习成果转化（huà）为（wèi）推动（dòng）金（jīn）融高质量（liàng）发展（zhǎn）、加（jiā）快建设金融强国的实（shí）际成效。

我们认（rèn）为（wèi），往后（hòu）看（kàn），货币政策、财政政策（cè）等（děng）仍会继续支持经济稳（wěn）增长。货币政策会保持稳健（jiàn）宽松基（jī）调，未来政策利（lì）率、存（cún）款利（lì）率调整或（huò）将（jiāng）渐（jiàn）进式进行，支撑融（róng）资需求（qiú）。财政周期（qī）序幕也已（yǐ）开启，财政（zhèng）逆（nì）周期调（diào）节力量的加码会是未来的趋势，尤其是中（zhōng）央财政还有较大的发力空（kōng）间。不过我们认为，这一（yī）轮经济（jì）周期和以往不同，等待内需的稳定改善还（hái）需（xū）要耐心。信贷融（róng）资作（zuò）为前瞻指标，仍需要密切关注跟踪（zōng）。

　　针对（duì）上述情况，通用汽车高管表示（shì），企（qǐ）业对扭（niǔ）转中国（guó）市场的销（xiāo）售局面仍有（yǒu）信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场（chǎng）继（jì）续发力。据彭博社报（bào）道（dào），通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉（lā）此前表示，“当你观察中（zhōng）国市场时，会发现它与（yǔ）5年前有很（hěn）大不同。我们（men）希望能够以正确的（de）方式（shì）参与到（dào）这个市场中。”尽（jǐn）管（guǎn）在中国市场份额占比不大，但斯特（tè）兰（lán）蒂斯也（yě）看（kàn）好中国市场（chǎng），并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为（wèi）全（quán）球战略（lüè）伙伴，并向后者（zhě）投资（zī）15亿欧元。