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　　因此（cǐ）从（cóng）这种（zhǒng）意义上说，我们（men）尤其要冷静、准（zhǔn）确地把（bǎ）握美日各自的矛盾（dùn），特（tè）别要（yào）重（zhòng）视（shì）日（rì）本的动向（xiàng），调动中日关（guān）系中的积极因素，注（zhù）意克（kè）服消（xiāo）极（jí）因素，中日关系也要扣好第（dì）一粒纽扣，重建（jiàn）“战略互惠关系”就是今天中（zhōng）日关（guān）系（xì）的第（dì）一粒纽扣，进而（ér）也同样（yàng）用“和为（wèi）贵、稳为（wèi）重、信为本”的方（fāng）针来（lái）建（jiàn）立中日相处之道，牢牢掌握住中日关系的主导权。

　　李（lǐ）伟代表信息支援（yuán）部队（duì）发言（yán），表示（shì）要坚决贯彻习主席重要指示，坚决听（tīng）从党（dǎng）中央、中央军（jūn）委和习（xí）主（zhǔ）席指挥，聚力备战打（dǎ）仗（zhàng），忠诚履职（zhí）尽责，决不辜负党和人（rén）民重（zhòng）托。

　　世界经济（jì）论坛官网17日（rì）刊文称，中国已成（chéng）为全球最大（dà）的电动（dòng）汽车市（shì）场，中国车企生产的电动（dòng）汽（qì）车（chē）占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市（shì）场上（shàng），墨菲和其他分析师认为（wèi），美国车企当下很难（nán）抵（dǐ）挡中国（guó）自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强（qiáng），尤其是在美（měi）国对中国电动汽车征收超过100%的关（guān）税后，这种“忠诚度”可（kě）能会（huì）变得（dé）更加强（qiáng）烈。