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3月13日（rì），中央金融委员会办公室（shì）、中央（yāng）金融工作委（wěi）员会召开会（huì）议，学（xué）习（xí）贯彻（chè）全国两会精神，中央金融委员会办公室主任、中（zhōng）央金融工（gōng）作委员会书记何（hé）立峰出（chū）席会议（yì）并讲（jiǎng）话。
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西安地铁10号线2020年7月（yuè）1日（rì）开工建设，一期工程全（quán）长约34.418千米（mǐ），设（shè）计（jì）最高速度100千（qiān）米/小时。2024年9月将具备初期运（yùn）营（yíng）条件。 （总（zǒng）台记者 李（lǐ）志）
49tk下载app苹果其（qí）实，日本无（wú）论是（shì）自身（shēn）的稳定、还（hái）是经济（jì）繁荣（róng）以（yǐ）及大国化（huà）进（jìn）程（chéng），都处处离不开中（zhōng）国。这就是为什么近两年来，岸（àn）田似乎和（hé）拜登走得很近，争相送“投名（míng）状（zhuàng）”，但实际上他也在很积极地推动日（rì）本加入RCEP，加（jiā）强（qiáng）和中国（guó）及亚（yà）洲的这（zhè）种实（shí）质性的合（hé）作关系，以稳定自身的经济（jì）发展和社会生活。就在（zài）最近两天，他跑（pǎo）到美国去和（hé）拜登（dēng）“秀恩爱”的同时，又和（hé）中（zhōng）韩（hán）两（liǎng）国争取要在五月（yuè）份举办中日（rì）韩领导人会议，推动（dòng）中日韩的合作。这些看似（shì）矛盾（dùn）的表现，正（zhèng）是日本今天面对两难困境和（hé）自身（shēn）国家发展（zhǎn）“焦虑（lǜ）”的一个真实（shí）写照，美（měi）国的（de）焦虑是“霸权（quán）的（de）焦（jiāo）虑”，日本的焦虑可是“生死的（de）烦恼”，所以（yǐ）就更显（xiǎn）得进退失据、捉襟见（jiàn）肘。