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　　林剑（jiàn）表示，德国总（zǒng）理朔尔（ěr）茨应邀于（yú）4月14日至（zhì）16日（rì）对（duì）华进（jìn）行了正式访（fǎng）问。在（zài）京期间（jiān），习近平主席同朔尔茨总理会见，李强总理同朔尔茨总理举（jǔ）行会谈，两国领导（dǎo）人就（jiù）中德关系进行了坦诚深入（rù）的交（jiāo）流（liú），一致同（tóng）意继续（xù）加强战略沟通，深（shēn）化（huà）互利合作，推动中欧（ōu）关系稳定健康（kāng）发展（zhǎn），反（fǎn）对“脱钩（gōu）断（duàn）链”，共（gòng）同应（yīng）对全球性（xìng）挑战，携手为（wèi）世（shì）界注入更多的稳（wěn）定性和确定性。

　　针对上述情况，通用汽（qì）车高管表示，企业对扭转中国（guó）市场的销售局面仍（réng）有（yǒu）信心，他们希（xī）望（wàng）旗下（xià）新能源车型能在中国市场继续发力（lì）。据彭博社报（bào）道，通（tōng）用汽车董事长（zhǎng）兼（jiān）首席（xí）执行官玛丽·博拉此前（qián）表示，“当你观察（chá）中国市（shì）场时，会发现它与5年前有很（hěn）大不同。我们希望能够（gòu）以（yǐ）正确的方式参（cān）与到这个市场中（zhōng）。”尽管在中国市场份额占（zhàn）比不大，但斯特兰（lán）蒂（dì）斯也看好中国市场，并（bìng）“入（rù）股”中国车企。去（qù）年（nián）10月（yuè），斯特兰蒂斯宣布与（yǔ）中国零跑汽（qì）车成为全球战（zhàn）略（lüè）伙伴（bàn），并向后者投（tóu）资15亿欧元。

　　美国财（cái）政部（bù）本周早些时候也公（gōng）布了（le）新的反（fǎn）俄制裁方案（àn），涉及俄罗斯（sī）以及中国等其他国家的300多家公司、银行（xíng）和数十名（míng）个人。中国外交（jiāo）部发言（yán）人林剑13日表示，美（měi）国（guó）在全球范围内滥（làn）施单边（biān）制裁贻害无穷，严重损害他国主权安全，造成人道惨剧，破坏产供链稳定。乌克（kè）兰危机升级后，美方制裁更是（shì）变本加厉。而这种乱舞制（zhì）裁大棒的做（zuò）法，不仅无（wú）助于问题的解决，反而成为世（shì）界一（yī）个（gè）主要（yào）的风险源头。