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导读 其(qí)实,日本(běn)无论是自身(shēn)的(de)稳定、还是经济繁荣以(yǐ)及大(dà)国化进程(chéng),都处处(chù)离不开中(zhōng)国。这就是为(wèi)什么近两(liǎng)年来,岸田似乎和拜登走得(dé)很近,争相送“投名状”,但实际上他也在很(hěn)积极地(dì)推动日本加入RCEP,加强和中国(guó)及(jí)亚洲的这种实质性的合(hé)作关(guān)系,以(yǐ)稳定自(zì)身(shēn)的经济发展和社会生活。就在最近两天,他跑到(dào)美国(guó)去(qù)和拜(bài)登“秀恩(ēn)爱”的同时,又和中韩两国争取要在(zài)五月份举办(bàn)中日韩(hán)领导人(rén)会议,推(tuī)动中日(rì)韩的合作(zuò)。这(zhè)些看似矛(máo)盾(dùn)的表现,正是日本今天面对两难困境和自身国家发展(zhǎn)“焦虑”的一(yī)个真实写照(zhào),美(měi)国的焦虑(lǜ)是(shì)“霸权的焦(jiāo)虑”,日本的焦虑可是“生死的(de)烦恼”,所以(yǐ)就更显得进(jìn)退失(shī)据、捉襟见(jiàn)肘(zhǒu)。
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事(shì)故属安全生产责任事故。事故发生后(hòu),西安市已成立事故调(diào)查(chá)组展开深入调(diào)查。西安(ān)市安委办要求西安(ān)市(shì)轨道交通集团要加强(qiáng)安全统筹管理,车辆调试方(fāng)西安(ān)中车(chē)长客轨(guǐ)道有限公司(sī)要履行(xíng)好主体责任,规范操作流程,认真(zhēn)举一反(fǎn)三,杜绝此(cǐ)类事故再次发生。
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