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　　世界经（jīng）济（jì）论（lùn）坛官网17日刊文称（chēng），中国已成为全（quán）球（qiú）最大的电动（dòng）汽车市场，中（zhōng）国车企生产的电（diàn）动汽车占（zhàn）全球（qiú）电动汽车总产（chǎn）量的（de）一半以（yǐ）上。而（ér）在这一（yī）市（shì）场上，墨菲（fēi）和其他（tā）分析师认为，美（měi）国车企当下很难（nán）抵挡中国（guó）自主（zhǔ）品牌的（de）实力。墨菲说，消（xiāo）费者（zhě）现（xiàn）在（zài）对（duì）中国自主品牌的“忠（zhōng）诚度”很强，尤其是在（zài）美国（guó）对（duì）中国电动（dòng）汽车（chē）征收超（chāo）过100%的关税后，这种“忠（zhōng）诚度”可能会变得更加强烈。

　　第（dì）三是更（gèng）重（zhòng）要的，中美（měi）也在（zài）频密互动。就在昨天，中（zhōng）美防长视频通话，中方（fāng）强调（diào）了在台湾和（hé）南海（hǎi）问（wèn）题的一贯立场（chǎng），指出“地区国家有（yǒu）意愿（yuàn）、有智慧、有能（néng）力（lì）解决问题（tí）。”要求美方认清中方（fāng）坚定（dìng）立场，切实尊重中方在南海的领（lǐng）土主权和海洋权益，以实际（jì）行动（dòng）维护地区（qū）和平（píng）和中（zhōng）美两国两（liǎng）军（jūn）关系稳定（dìng）。而（ér）且，布林肯（kěn）也即将访华，表明中（zhōng）美有更多需要（yào）互动和讨（tǎo）论甚至于利益交换的话题（tí）。中美关系正在“止跌企稳”，需要（yào）谅（liàng）解、需要合作，这在日本、菲律宾的眼中也应（yīng）该是看得（dé）很清楚的。

　　当前，中小（xiǎo）金融机构风险、地（dì）方债（zhài）务风险、房（fáng）地产领域金融风险、非法金融活动（dòng）风（fēng）险等尤为（wèi）突出（chū），风（fēng）险（xiǎn）持续恶化，存量风险（xiǎn）尚（shàng）未（wèi）见（jiàn）底，增（zēng）量风险（xiǎn）仍在集聚，而且（qiě）金融（róng）风险的隐蔽性、突（tū）发性、传染（rǎn）性、破坏性（xìng）特别强（qiáng），处理不善极（jí）易引（yǐn）发社会风险、政（zhèng）治（zhì）风险，决不能掉（diào）以轻心。