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　　事故属安全（quán）生产责任（rèn）事故。事（shì）故发生（shēng）后，西安市已（yǐ）成立事故调（diào）查组展开深入调查。西安市安（ān）委（wěi）办（bàn）要求西（xī）安市轨道交（jiāo）通集团要加强安（ān）全统筹管（guǎn）理，车辆调试方西（xī）安中车长客轨（guǐ）道（dào）有限公（gōng）司（sī）要履行好主体（tǐ）责任（rèn），规范操作流程，认（rèn）真举（jǔ）一（yī）反三，杜绝此类事故再次发生。

　　一是对（duì）话机制层面，双方（fāng）同意（yì）启动（dòng）中德气候变化和（hé）绿色转型对话合作机（jī）制，将于（yú）6月举行机制（zhì）的首次高级（jí）别对话；建立（lì）中德工业减碳（tàn）工（gōng）作组；年内召开中德科技（jì）合作联委会第26次会议；双方已于近（jìn）日成功举行了中德财政（zhèng）对话论坛。

　　[环（huán）球（qiú）时报（bào）综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉（jí）利等中国自主品牌的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车品牌带来压（yā）力。”美国CNBC网（wǎng）站（zhàn）18日报道（dào）称，美（měi）银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国（guó）汽车媒体协会（huì）有关活动中表示（shì），美国底（dǐ）特（tè）律三巨（jù）头（tóu）（即通用汽（qì）车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快（kuài）”退出中国市（shì）场。他（tā）同时（shí）警（jǐng）告说，美国三大车企需（xū）要采取（qǔ）更严厉的措（cuò）施削减开支（zhī），尤（yóu）其是在内（nèi）燃机业务（wù）方面，因为这是目前利润的主要（yào）来源（yuán）。