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导读 在（zài）经济（jì）全（quán）球化背景（jǐng）下，供给和（hé）需求都具有（yǒu）全（quán）球性（xìng）。不同国家在（zài）各自强项（xiàng）产（chǎn）业的产（chǎn）能大一些（xiē），在其他（tā）产业的产能（néng）小（xiǎo）一些，这（zhè）是由各国的比较优（yōu）势决（jué）定的。只有加强合作，才能（néng）共同发展。据（jù）国（guó）际能源署测算，2030年全球新能源汽（qì）车（chē）需求（qiú）量将是2023年全球销量（liàng）的3倍多。在推进绿色低碳转（zhuǎn）型（xíng）发展的进程中，电动汽车等新能源领域（yù）蕴藏着海量市场（chǎng）需求，这将是各国发（fā）展的共同机遇。中国新能源产（chǎn）业持续发（fā）展、持续（xù）提供优质产能，不仅满足自身高（gāo）质量（liàng）发展需要，也对全球应对气（qì）候变化和绿（lǜ）色低碳（tàn）转型作出（chū）重要贡献。
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这次谈（tán）及的“战略（lüè）互惠（huì）关（guān）系”，是2008年胡锦涛主席访问（wèn）日（rì）本（běn）之（zhī）时，双方发表的（de）《中日关于（yú）全面（miàn）推进战略互惠（huì）关系的联合声（shēng）明》所提出的，中日战略（lüè）互（hù）惠关系的确立，其实就类（lèi）似于今天中美关系要扣好的“第一粒纽扣”的意义，这是中日关系一次重大的进展。
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因此从这种意义上说（shuō），我们（men）尤其要（yào）冷静、准确地把（bǎ）握美日各（gè）自的矛盾，特别要重视日本的动向，调动中日关系中（zhōng）的积极（jí）因素，注意克服消极因素，中（zhōng）日关系也要扣好第一粒（lì）纽扣（kòu），重建“战（zhàn）略互（hù）惠关（guān）系”就是今天中日关系的第（dì）一粒（lì）纽扣，进（jìn）而也同（tóng）样用（yòng）“和为贵（guì）、稳（wěn）为重、信为（wèi）本”的（de）方针（zhēn）来建立中日（rì）相处之道，牢（láo）牢掌握住中（zhōng）日关系（xì）的主导（dǎo）权。
奥门49导航网事（shì）故属安（ān）全生产责（zé）任事故。事（shì）故发生后，西安市（shì）已（yǐ）成立（lì）事故调查组展开（kāi）深（shēn）入调查。西安市安委（wěi）办要求西安市轨道交通集团要（yào）加强（qiáng）安全统筹管理，车辆调试方西（xī）安中车长客（kè）轨道有限（xiàn）公司要履行好主体责（zé）任（rèn），规范操作流（liú）程，认真举一反三，杜绝此（cǐ）类事故再（zài）次发（fā）生。