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　　据英国政（zhèng）府13日发表声（shēng）明称：“今天的行（xíng）动包括英国首（shǒu）次针对俄罗斯总（zǒng）统‘影子（zi）舰（jiàn）队（duì）’中的（de）船只实施制裁（cái），俄罗斯利用这些船只规避英国和七国集（jí）团（G7）的制裁（cái），并继续不受限制地进行石油贸（mào）易。”这些新制裁还针对（duì）俄（é）罗斯军方（fāng）的弹药、机（jī）床、微电子（zi）和物（wù）流供应商，包括位于中国、以色（sè）列、吉尔吉斯斯坦和俄（é）罗（luó）斯的实体。声（shēng）明写道，英国首相（xiāng）苏纳（nà）克（kè）在（zài）意大（dà）利（lì）参加G7峰会时宣布了这些新的（de）制裁措（cuò）施，“这将削弱俄罗斯（sī）为其（qí）战争机器提（tí）供（gōng）资金（jīn）和（hé）装备的能力”。

　　中央要求谋划新一轮财税改革，税（shuì）制改革是（shì）重头戏，未（wèi）来增值（zhí）税、消费税、个税等（děng）主要税种还将（jiāng）有进（jìn）一步改革举（jǔ）措（cuò）。笔（bǐ）者呼吁，在税收征管（guǎn）不断强化的同时，为促进企业（yè）、个人实际税负维（wéi）持在合理水平，未来税制改革应当统筹考虑降低（dī）名（míng）义税率。

　　“积极管理你的核心业务，这真是（shì）一（yī）剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作（zuò）要（yào）做。”墨菲（fēi）表示，虽然底特（tè）律汽车制造商需要（yào）重新（xīn）思考在（zài）中国的经营方式，但美国（guó）电（diàn）动汽车领导者特（tè）斯拉的（de）情（qíng）况略有不同，与传统的底特（tè）律（lǜ）汽（qì）车（chē）制造（zào）商相比（bǐ），特斯（sī）拉在电（diàn）动汽车零部件方面拥（yōng）有大约1.7万美元的成本优势，这（zhè）有（yǒu）助于该公（gōng）司在中国市场的发（fā）展，使（shǐ）其（qí）有（yǒu）“更大的发展空间”。（汪品植（zhí））