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　　游盈隆表示，赖清（qīng）德上（shàng）任（rèn）第一个月，只获（huò）不到半数台湾民众的支（zhī）持（chí），赖清德社（shè）会支持基础的流（liú）失是全面性的，不（bù）同程度的。游（yóu）盈隆指（zhǐ）出，根据相关经验证据，近一个月赖清德社会支持基础的（de）流失主要原因至少有（yǒu）三（sān）：

会议强（qiáng）调，各地（dì）要把扩种（zhǒng）冬油菜作为（wèi）今年秋冬种的重（zhòng）中之（zhī）重，层层压实（shí）工作责任，用好产（chǎn）油（yóu）大县奖励（lì）、社会（huì）化服务等政策，采取系统（tǒng）性综（zōng）合（hé）性措施，千方（fāng）百计完（wán）成（chéng）好（hǎo）扩（kuò）种任务。逐项破解油菜生产难题，组织推广一批高油“双低”品种和适合稻稻油（yóu）模式（shì）的早熟品种，加快油（yóu）菜毯状（zhuàng）育苗、机械栽（zāi）插（chā）移栽（zāi）等（děng）适用农机（jī）推广应用，支（zhī）持家（jiā）庭农（nóng）场（chǎng）、农民合作社、种植（zhí）大户等规模主体更多承担油（yóu）菜扩种任务。精细落实“三沟”连通、密植（zhí）增产等关（guān）键（jiàn）技术，打造一（yī）批油（yóu）菜百亩攻（gōng）关（guān）田、千亩示范方、万亩（mǔ）建设片，示（shì）范带动（dòng）油菜稳产（chǎn）增（zēng）产。

　　“积极管理（lǐ）你的（de）核心业务，这真是一剂（jì）难（nán）吃（chī）的药。我（wǒ）们有很（hěn）多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特（tè）律汽车制造商需（xū）要重（zhòng）新思（sī）考（kǎo）在中国（guó）的经营（yíng）方式，但美国电（diàn）动汽车（chē）领（lǐng）导者特斯拉的情况略有（yǒu）不同，与传统（tǒng）的底特律汽（qì）车制造商相比，特斯拉在电（diàn）动（dòng）汽车零（líng）部（bù）件方面拥有（yǒu）大约（yuē）1.7万美元的成（chéng）本优势（shì），这有助于该公（gōng）司在中国市场的（de）发展，使其（qí）有“更（gèng）大的（de）发展空间”。（汪品植）