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导读 “积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃（chī）的药。我们有很多艰（jiān）苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特（tè）律汽（qì）车（chē）制造（zào）商需要（yào）重（zhòng）新思考在中（zhōng）国的经营方（fāng）式，但美（měi）国电动（dòng）汽车（chē）领导者特斯（sī）拉的（de）情况略有不同，与传统的（de）底（dǐ）特律汽（qì）车制（zhì）造商相比（bǐ），特斯拉在电动（dòng）汽车零部（bù）件方（fāng）面（miàn）拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该（gāi）公司（sī）在中国市（shì）场的发展，使其（qí）有“更大的（de）发展空间”。（汪（wāng）品植（zhí））
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方案提（tí）到（dào），组建（jiàn）中（zhōng）央金融委员（yuán）会，作为党中央决策（cè）议（yì）事协调（diào）机构（gòu）；组建中央金融工作委员会，作（zuò）为（wèi）党中央派（pài）出机（jī）关，同中央金融委员会（huì）办公室合署办公。
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事故属（shǔ）安全生产责任事故（gù）。事故（gù）发生后，西（xī）安市已成立事（shì）故调查组展开深入（rù）调查。西安市安委（wěi）办要求西安市轨道交通（tōng）集团要（yào）加（jiā）强（qiáng）安全统筹（chóu）管理，车辆（liàng）调试（shì）方西安中车长客（kè）轨道有（yǒu）限（xiàn）公司要履行好主体责任（rèn），规范操作流程，认真举一反（fǎn）三（sān），杜绝此类（lèi）事故再（zài）次发生。
香港正版三份综合资料一是放宽（kuān）沪深港通下股票ETF合（hé）资格（gé）产（chǎn）品范围。在（zài）两地证（zhèng）监会指导下，沪深港交易所已达成共识，拟（nǐ）适（shì）度放（fàng）宽合（hé）资（zī）格股票ETF的（de）平均资（zī）产（chǎn）管理（lǐ）规（guī）模（mó）要求，降低南向港股（gǔ）通ETF产品的港（gǎng）股权重和（hé）港股通股票权重要求，北向（xiàng）沪股（gǔ）通、深股（gǔ）通（tōng）ETF产品做（zuò）对等调整（zhěng），支（zhī）持（chí）香港（gǎng）国际资产管（guǎn）理中心建设。