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导读 要解（jiě）决这一问题，放松税收（shōu）征管并非良（liáng）策（cè），因为（wèi）这不仅涉及税（shuì）务机关工作人员渎职问题，也影响社会公（gōng）平，毕竟各（gè）地税务机关征管力度不一，将影（yǐng）响企业公（gōng）平竞争，有违全国统一大市场（chǎng）构建（jiàn）。
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直新闻：日本首（shǒu）相上周在美国国会发（fā）表演说，仍在鼓噪中国（guó）是“外（wài）部最大威胁”，在白（bái）宫参加（jiā）美日菲三边峰会，矛头也直指（zhǐ）中国（guó），这又意味着什（shén）么？
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当前，中小金融机构（gòu）风险、地方债务风（fēng）险、房地（dì）产领域金融风险、非（fēi）法金（jīn）融活（huó）动风险等尤（yóu）为（wèi）突（tū）出，风险（xiǎn）持续恶化，存量风险（xiǎn）尚未见底，增量风险仍在集（jí）聚，而且（qiě）金融风（fēng）险（xiǎn）的隐蔽性（xìng）、突（tū）发性、传染性、破坏性特（tè）别（bié）强，处理不善（shàn）极易引发社会风险、政治风（fēng）险，决不能掉以轻（qīng）心。
正版资料正版资料小鱼儿[环（huán）球时报（bào）综合报道（dào）]“一段时（shí）间（jiān）以来（lái），比亚迪、吉利（lì）等中国自（zì）主品牌的崛（jué）起给不少外国汽车品（pǐn）牌带来压力。”美国CNBC网站（zhàn）18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰（hàn）·墨菲（fēi）当天（tiān）在美国（guó）汽车媒体协会（huì）有关（guān）活动中表示（shì），美国底（dǐ）特律三巨头（即通用汽车、福特（tè）汽车和（hé）斯特兰（lán）蒂（dì）斯）应“尽快”退出（chū）中国市（shì）场。他同时警告（gào）说，美国三大车企需要采取更严厉的措（cuò）施削减开支，尤（yóu）其是在内燃机业务方面，因为这（zhè）是目前（qián）利润的主要来源。