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　　[环球时（shí）报（bào）综合（hé）报道]“一段时（shí）间以（yǐ）来，比（bǐ）亚迪（dí）、吉利等（děng）中国自主品（pǐn）牌的崛（jué）起给不（bù）少（shǎo）外国汽车（chē）品牌带来压力（lì）。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美银证（zhèng）券汽（qì）车产业分（fēn）析师约翰·墨菲（fēi）当天在美（měi）国汽车媒体（tǐ）协会有（yǒu）关活（huó）动中表示，美国底特律三巨头（即通（tōng）用（yòng）汽车、福特汽车和（hé）斯特兰（lán）蒂斯（sī））应“尽快”退出中（zhōng）国市场。他同（tóng）时警告说，美（měi）国（guó）三大车企需要采取（qǔ）更严厉的措施削（xuē）减开支（zhī），尤其是在内燃（rán）机（jī）业务方面，因为（wèi）这是目前利润的主要来源。

　　同时，中日两国（guó）在战后一直就存（cún）在（zài）很多既有的矛盾，比如“东亚争雄”的问题、“历史认识”的问题、台湾（wān）问题、两国的（de）领海划界问（wèn）题等等。近年来，中日都在走（zǒu）向大国（guó）化（huà）的进程中，又不（bù）断地（dì）发生摩擦（cā）和碰（pèng）撞。一定程度（dù）上，这（zhè）也是日（rì）方（fāng）近年少提甚至不提（tí）“中日战略互（hù）惠关系”的（de）原（yuán）因。

　　3月24日（rì），新华（huá）社报道，《习（xí）近（jìn）平关于金融工作（zuò）论（lùn）述摘编》分10个专题，共计（jì）324段（duàn）论（lùn）述，摘自（zì）习近平同（tóng）志（zhì）2012年11月（yuè）至2024年2月期（qī）间的报告、讲（jiǎng）话、说（shuō）明（míng）、演讲等120多篇重要（yào）文献。其（qí）中部分论述（shù）是（shì）第一（yī）次公开（kāi）发（fā）表。