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针对上述情况,通用汽车高管表(biǎo)示,企业对扭转中国市场的(de)销(xiāo)售(shòu)局面(miàn)仍有信心,他(tā)们希(xī)望(wàng)旗(qí)下新能(néng)源车型能在中国市(shì)场继续发力。据(jù)彭(péng)博社报(bào)道,通用汽车董(dǒng)事长(zhǎng)兼首席执行(xíng)官玛(mǎ)丽·博拉此(cǐ)前表示(shì),“当你观察中国(guó)市场时,会发现它与5年前有很大不同(tóng)。我们(men)希望能够以(yǐ)正确的方式参与(yǔ)到这个市场中。”尽(jǐn)管在中国市(shì)场份额占比不大(dà),但斯特兰蒂(dì)斯(sī)也(yě)看好中国市场,并“入(rù)股”中国车企。去(qù)年10月(yuè),斯特兰蒂斯宣布(bù)与(yǔ)中国零跑(pǎo)汽车成(chéng)为全球战(zhàn)略伙伴(bàn),并向(xiàng)后者投资(zī)15亿(yì)欧元(yuán)。
香港大红鹰论坛中国名(míng)义(yì)税负一直高于实(shí)际(jì)税负。所谓(wèi)名义(yì)税负是指企业名义上该缴纳的税费。由(yóu)于(yú)征管、企业对税法理解等原(yuán)因,实际上(shàng)企业不一定足额缴(jiǎo)纳法律意义上的税费。
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