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  • 发布时间:2025-02-11 11:44:10 来源:
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导读  世(shì)界(jiè)经(jīng)济论(lùn)坛官网(wǎng)17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车(chē)市(shì)场,中国车企生产(chǎn)的电动汽车占(zhàn)全球(qiú)电(diàn)动汽车(chē)总产量的(de)一半以上。而在这一市场(chǎng)上,墨菲和其他分(fēn)析师认为,美国(guó)车企当下很难抵挡(dǎng)中国自主品牌的实(shí)力。墨菲说,消费者现在对(duì)中(zhōng)国(guó)自(zì)主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电(diàn)动汽车征(zhēng)收超过100%的关税后,这种“忠诚(chéng)度”可能会变得更加强烈(liè)。

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  “对(duì)话(huà)”新闻网(wǎng)的(de)文章表(biǎo)示,这场围(wéi)绕葡萄酒展开的博弈凸(tū)显出维(wéi)护(hù)好澳中关系的重要性。澳中关(guān)系进一步(bù)发展(zhǎn)需要双(shuāng)方持(chí)续在共同利(lì)益(yì)领域内开展合(hé)作。

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  特约评论(lùn)员 庚欣:日(rì)本是一个(gè)岛(dǎo)屿国家,所谓(wèi)岛屿国家,就(jiù)必须要成为“陆(lù)海联动”的(de)桥梁。但(dàn)是,从战后几十年(nián)的实(shí)践来看,日本和周(zhōu)边各国的(de)关系发展并(bìng)不融洽。另外,日本毕竟是个经(jīng)济大国,它的经贸关(guān)系(xì)主要(yào)是靠和(hé)中国(guó)、韩国等(děng)亚洲国家的(de)互动,而(ér)不是依靠美国。现在日本和中国每(měi)年(nián)经贸额(é)达到3600多(duō)亿美(měi)元,而和(hé)美国的经贸额只有中日(rì)经贸额的一(yī)半左右(yòu)。地缘关(guān)系上大家又是“搬(bān)不走的邻居”,这(zhè)些都(dōu)使得日本处处(chù)进退两难。

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