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导读 [环（huán）球时报综合报道]“一段（duàn）时间（jiān）以来（lái），比亚迪、吉利等中国自（zì）主品牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌带（dài）来（lái）压力（lì）。”美国CNBC网站18日报道称（chēng），美银证券（quàn）汽车产业分析（xī）师约翰·墨菲当天（tiān）在美（měi）国汽车媒体协会有关活动中表示，美（měi）国底（dǐ）特律（lǜ）三巨头（tóu）（即通用汽（qì）车、福（fú）特汽（qì）车（chē）和斯特（tè）兰蒂斯）应“尽快”退（tuì）出（chū）中国市（shì）场（chǎng）。他同时警告说，美（měi）国三大（dà）车企需要采取（qǔ）更严厉的措施削减开支（zhī），尤其是在内燃（rán）机业务（wù）方面，因为这是目前利润（rùn）的（de）主要（yào）来源。
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方案提到（dào），组建中央金融委员（yuán）会，作为党中央决策议事协调机构；组建中央（yāng）金融工作（zuò）委（wěi）员会，作为党中央派出机关，同（tóng）中央金融委员会（huì）办公室合（hé）署办公。
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特约评论（lùn）员 庚欣：美日菲最近走得很近，其实大家都看得很清楚（chǔ），他们这（zhè）种（zhǒng）“秀恩爱”的背后，实质上还是（shì）美国的问题，也就是说（shuō），还是中美关系遇到了（le）障碍。
天龙八部澳门资料库精准资料针对上述情况（kuàng），通用汽车（chē）高（gāo）管表示，企业（yè）对扭转中国市场的销售局面仍（réng）有（yǒu）信心，他（tā）们（men）希望旗下新（xīn）能源车（chē）型能在中国市（shì）场继（jì）续发力。据彭（péng）博社报（bào）道，通用汽车董事长兼（jiān）首席执行（xíng）官玛丽·博拉（lā）此前（qián）表示（shì），“当你观察中国市场时（shí），会发现它（tā）与5年前（qián）有很大不（bù）同。我们（men）希望（wàng）能够以正（zhèng）确的方式参与到这个（gè）市场中。”尽管在（zài）中国（guó）市场份额占（zhàn）比不大（dà），但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入（rù）股”中国车企（qǐ）。去（qù）年（nián）10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球（qiú）战略伙伴，并向后者（zhě）投资15亿欧元。